Conesa considera el Puerto de Barcelona "aliado" de las empresas para la recuperación económica

BARCELONA 12 Nov. (EUROPA PRESS) -

La presidenta del Puerto de Barcelona, Merc Conesa, ha presentado la infraestructura como una aliada de las empresas para afrontar la recuperación económica tras la crisis provocada por el Covid-19, en un coloquio online organizado por Executive Forum con la colaboración de Siemens, según ha informado este jueves en un comunicado.

Para hacer frente a las primeras fases de la pandemia, el Puerto adoptó un plan de contención que comportaba dos vectores: un plan de contingencia para garantizar el funcionamiento del puerto y un plan económico para frenar el impacto de la pandemia.

Conesa ha destacado que, hasta agosto, el Puerto de Barcelona ha conseguido movilizar el 76% del comercio exterior marítimo de Catalunya y el 25% del español, y ha asegurado: "No hemos perdido el tiempo, hemos preparado la infraestructura para abordar los retos de futuro".

A punto de ser aprobado, el cuarto Plan Estratégico de Recuperación, que arrancará en 2021, tendrá como objetivos principales reforzar el 'hinterland', las exportaciones y los lazos con los mercados estratégicos, así como desarrollar el suelo logístico y atraer nuevas inversiones.

"Esta línea de trabajo nos va a orientar a una serie de hitos que vamos a identificar y compartir públicamente a partir de su aprobación a finales de 2020, para salir con mucha fuerza en 2021", ha anunciado la presidenta.

PERSPECTIVAS POSITIVAS

Asimismo, ha afirmado que este plan ha sido definido desde una sólida situación financiera, en sus palabras, ya que el Puerto de Barcelona cerrará el año con cifras positivas "aunque no sean espectaculares".

Pese a ello, Conesa se ha mostrado satisfecha con el apoyo a los operadores que el puerto ha logrado garantizar, ya que "son los que al final nos garantizan los tráficos, por lo que afrontamos el futuro y 2021 con buenas perspectivas".

OBJETIVOS DEFINIDOS Y ALINEADOS

El City Account Manager de Siemens Smart Infrastructure para Barcelona, Sergio Hernández, ha defendido que las soluciones de la compañía", por lo que los tres pilares de la compañía para lograrlo son la digitalización, la Inteligencia Artificial y la ciberseguridad.

En esta línea, Hernández ha recordado que el plan estratégico de las infraestructuras portuarias españolas cuenta con unos objetivos definidos y alineados con los de la compañía, como son la reducción del consumo energético y la electrificación de los puertos mediante energías renovables.

DIGITALIZACIÓN Y ENERGÍAS RENOVABLES

Con respecto a la evolución de los puertos en los últimos años, Conesa ha indicado que han dejado de ser "meros gestores de una infraestructura" para trabajar por la consecución de objetivos más generales como generar prosperidad en las comunidades en las que operan o incrementar la competitividad de sus usuarios.

De este modo, se ha referido a la innovación y la digitalización como las dos palancas clave para afrontar la transformación del sistema energético de los puertos, lograr una mayor oferta y conseguir la automatización de toda la infraestructura.

BARCELONA, 'SMART PORT'

Finalmente, la presidenta ha destacado que el modelo de gobernanza para esta nueva década que se plantea el Puerto de Barcelona es el de un 'smart port', "lo que supone que toda la infraestructura esté monitorizada y sensorizada".

De este modo, se espera lograr una "gestión mucho más avanzada del puerto a varios niveles": medioambiental y climático, en las puertas de entrada y de salida de las terminales, con respecto a la ciberseguridad y en cuanto a una mejor gestión de la movilidad.