El Eix Pirinenc dispondrá de sistemas inteligentes de transporte para mejorar la seguridad

Archivo - Un camión circula, a 27 de enero de 2024, en La Jonquera, Girona, Catalunya (España). Se ha reabierto el tráfico en la A-9 francesa y la AP-7 española en la frontera entre Francia y España tras los cortes producidos ayer por las protestas de los
Archivo - Un camión circula, a 27 de enero de 2024, en La Jonquera, Girona, Catalunya (España). Se ha reabierto el tráfico en la A-9 francesa y la AP-7 española en la frontera entre Francia y España tras los cortes producidos ayer por las protestas de los - Lorena Sopêna - Europa Press - Archivo
Europa Press Catalunya
Publicado: martes, 17 junio 2025 13:25

BARCELONA 17 Jun. (EUROPA PRESS) -

El Govern ha aprobado el proyecto de transformación de la red vial del norte de Catalunya con la instalación de sistemas de transporte inteligente (ITS) en el Eix Pirinenc, y así mejorar su seguridad y reducir la siniestralidad, informa la Generalitat en el documento de acuerdos del Govern, posterior al Consell Executiu de este martes.

Concretamente, este proyecto prevé el equipamiento del Eix Pirinenc Centre, que incluye vías como la N-260, entre La Seu d'Urgell (Lleida) y Ripoll (Girona), la C-14, C-16, N-145 y C-162, con un presupuesto hasta 2027 de 9.000.921 euros.

Entre los principales equipamientos que se instalarán hay paneles de información variable, cámaras de vigilancia y visión artificial, radares de tramo y puntuales, estaciones meteorológicas, aforadores no intrusivos y lectores de matrículas, así como infraestructura de comunicaciones con fibra óptica y tecnología 4G/5G.

El proyecto también incorpora Inteligencia Artificial para predecir congestiones, detectar situaciones de riesgo y adaptar la señalización de forma dinámica, así como sistemas de velocidad inteligente para proteger a colectivos vulnerables, como los ciclistas, y por prevenir atropellos de animales.

La instalación de sistemas inteligentes de transporte en el Eix Pirinenc Centre forma parte de un proyecto más amplio que en un futuro también incluirá dos fases más el equipamiento de la red viaria de la zona oeste y este de este eje.

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