La oposición se muestra crítica con Trias por su proyecto de reforma del paseo de Gràcia

BARCELONA 4 Oct. (EUROPA PRESS) -

Los grupos en la oposición en el Ayuntamiento de Barcelona han mostrado este jueves sus reticencias al proyecto de reforma del paseo de Gràcia presentado por el Gobierno municipal de CiU, que prevé invertir 5,1 millones de euros antes de la Navidad de 2013 para remodelar la emblemática vía de la capital catalana.

La reforma incluye eliminar las 100 plazas de aparcamiento de zona azul que hay actualmente, la mejora del sistema de iluminación, y la integración de redes wifi y puntos de conexión 4G, entre otras iniciativas.

En un comunicado, la concejal del PSC Assumpta Escarp ha considerado que el proyecto es una "operación de maquillaje de pacotilla a precio de oro" que no afronta los problemas reales de la vía, por lo que lo ha calificado de huída hacia adelante producida por la presión mediática sobre la reforma.

Así, ha pedido un plan de ordenación que actúe sobre la zona de peatones y la calzada central, y concentre en un tercer espacio ubicado entre estos dos todos los servicios, como entradas y salidas del Metro, aparcamientos y quioscos, entre otros.

El concejal del PP Eduardo Bolaños ha recordado que la reforma es fruto de un acuerdo que alcanzó su partido con CiU, y pese a considerar que es necesaria para "dignificar el Paseo de Gracia", ha criticado que llega tarde.

"Trias cumple con retraso. Ya tendría que estar hecho", ha sentenciado Bolaños, que espera que los cambios sirvan para mejorar aspectos como la movilidad, pavimentación, iluminación y el mobiliario urbano.

UpB PIDE UN CARRIL BICI

El líder de UpB, Jordi Portabella (ERC), ha expresado en declaraciones a Europa Press que la remodelación era necesaria, pero cree que hay otras zonas en las que realizar actuaciones de mejora, por lo que ha pedido un plan de reforma de las principales vías de Barcelona.

Ha considerado que el paseo debe pensar en el turismo pero también en la comodidad de los desplazamientos de los ciudadanos, por lo que ha lamentado que no esté previsto un carril bici, que ve necesario para que la vía sea una 'slow street' en el marco de una Barcelona con características de 'slow city', con barrios de velocidad humana.

El líder de ICV-EUiA, Ricard Gomà, ha afirmado que el paseo requiere mejoras, pero ha lamentado que CiU no haya presentado el Programa de Inversiones para toda la ciudad, y ha añadido que hay otros espacios en los que garantizar el mantenimiento "pese a que no sean receptores del turismo masivo ni dispongan de un lobby comercial como el paseo de Gràcia".

Así, ha censurado a Trias por mantener una "designación de espacios 'premium' de la ciudad", y le ha invitado a abandonarla porque, de no ser así, romperá el modelo de construcción de una Barcelona cohesionada y equilibrada construido, a su juicio, con la complicidad de la ciudadanía de todos los barrios.

ICV: LEY DEL ABORTO

En paralelo, la concejal de ICV-EUiA Elsa Blasco ha reprochado a CiU que no haya firmado a favor de la declaración institucional de los ecosocialistas en la que se insta al consistorio a rechazar la reforma de la Ley del aborto impulsada por el ministro de Justicia, Alberto Ruiz-Gallardón.

Así, ha censurado al equipo de Trias por "mostrarse cómplice con las intenciones del ministro de hacer retroceder la Ley a posiciones retrógradas e inaceptables" para los derechos de la mujer.