El Port de Tarragona encara la fase final de la construcción del Moll de Balears

TARRAGONA 15 Feb. (EUROPA PRESS) -

El Port de Tarragona ha encarado la fase final de la construcción del Moll de Balears con la finalización del dragado y el relleno del muelle con material del fondo marino.

La draga Zheng He ha llenado el interior del muelle con 600.000 metros cúbicos de material del fondo marino de la dársena de Cantabria, ha explicado el Port este lunes en un comunicado.

Ahora las tareas se han trasladado al exterior del muelle, donde la maquinaria pesada se encarga de colocar y allanar todo el material y, paralelamente, está en proceso la colocación de la viga cantil.

Desde el mar, la embarcación Ardenza sigue realizando tareas auxiliares en la colocación del material necesario en los diques sur y norte del muelle.

Los próximos pasos serán la colocación de bolardos y defensas en el mismo momento en que se ponen en marcha las pavimentaciones en el muelle y la explanada.

ACTIVIDAD CRUCERISTA

Este muelle permitirá al Port recibir diferentes tipos de tráficos portuarios, aunque actualmente la prioridad es destinarlo a la actividad crucerista, que se espera que entre en funcionamiento a mediados de 2021.

La nueva infraestructura tendrá una vida operativa larga y su diseño permitirá reconvertir su funcionamiento hacia servicios para sólidos a granel y otros tipos de mercaderías.

Además, aumentará la capacidad para recibir visitantes y en mejores condiciones, con una línea de atraque total de 700 metros, con lo que se ha doblado el número de cruceros que podrán atracar simultáneamente y se podrá acoger a los más grandes del mundo.