La ministra visita la ZAL para conocer los "trabajos en curso" en el espacio logístico
TARRAGONA, 24 Mar. (EUROPA PRESS) -
El presidente del Port de Tarragona, Saül Garreta, se ha reunido este viernes con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, para explicar los "planes de futuro y los proyectos estratégicos" del enclave portuario.
En el encuentro también han participado el secretario general de infraestructuras, Xavier Flores; el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez, y el subdelegado del Gobierno en Tarragona, Santiago Castell, según ha informado el Port de Tarragona en un comunicado.
Garreta ha expuesto a Sánchez los proyectos de ampliación del Port de Tarragona en el término municipal de Vila-seca (Tarragona), un plan de crecimiento económico "respetuoso con el medio natural y el paisaje con objetivos ambiciosos" como la construcción del contradique de Ponent.
También ha explicado a la ministra que el proyecto de construcción del contradique aspira a una ayuda de hasta 27 millones de euros a través de la próxima convocatoria de los Fondos Europeos CEF (Connecting Europe Facility - Mecanismo Conecta Europa).
En el encuentro también se han tratado "temas ferroviarios, dada la necesidad de descarbonizar el transporte de mercancías y el compromiso del Port con convertirse en una infraestructura económicamente sostenible".
Garreta ha expuesto los planes del Port en materia de accesos ferroviarios, el estado actual de la construcción de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo (subvencionada con 14 millones de euros de los Fondos MRR de la UE) y los planes de ampliación y modernización de la terminal intermodal de La Boella.
VISITA A LA ZAL
La ministra Raquel Sánchez ha visitado las Zonas de Actividad Logística (ZAL) del Port de Tarragona "para conocer de primera mano los trabajos en curso y las perspectivas de futuro de este importante espacio logístico de casi un millón de metros cuadrados".
Según enclave portuario, la ZAL "es el espacio logístico anexo a un puerto más importante del Mediterráneo y es una gran oportunidad para potenciar la economía de Catalunya, contribuir a la transformación económica del territorio y atraer a nuevos sectores económicos que complementen la química y el turismo".
El Port de Tarragona también ha destacado que el desarrollo de esta infraestructura supondrá el crecimiento del 20% de la superficie del espacio portuario, la posibilidad de aumentar entre 2,7 y 4,6 millones de toneladas más al año en cuanto al volumen de tráficos de mercancías y la creación de dos a tres mil nuevos puestos de trabajo directos e indirectos.
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