El Puerto de Barcelona cierra 2021 con 38 millones de beneficio, un 117% más

Creará una fundación privada con presencia de empresas marítimas y portuarias

El director general del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell; el presidente, Damià Calvet, y la subdirectora general de Económico Financiero, Miriam Alaminos
El director general del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell; el presidente, Damià Calvet, y la subdirectora general de Económico Financiero, Miriam Alaminos - EUROPA PRESS
Europa Press Catalunya
Actualizado: miércoles, 16 febrero 2022 14:14

BARCELONA, 16 (EUROPA PRESS)

El Puerto de Barcelona cerró 2021 con un beneficio de 38 millones de euros, un 117% más que en 2020, pero seis millones inferior al resultado de 2019.

El presidente del puerto, Damià Calvet, ha presentado en una rueda de prensa este miércoles los resultados de tráfico y económicos de 2021, junto con el director general, José Alberto Carbonell, y la subdirectora general de Económico Financiero, Miriam Alaminos.

"Venimos de unos meses muy difíciles, que se remontan al 2020. Pero podemos afirmar que nos estamos recuperando de una forma acelerada", ha dicho Calvet.

Alaminos ha concretado que el Puerto facturó en total 151 millones de euros, lo que significa un 9% más que en 2020 --12 millones más--, pero que está 21 millones por debajo de la facturación de 2019.

Ha explicado este fenómeno por el hecho de que el enclave destinó 10,8 millones de euros a un plan de recuperación para "ayudar a los clientes", que ha incluido correcciones en las tases, bonificaciones y aplazamientos en los pagos para afrontar la crisis del Covid-19.

INGRESOS

En la misma línea, los ingresos por utilización ascendieron a los 64 millones de euros, mientras que fueron 63 en 2020 y de 84 en 2019, pero sin el plan de recuperación habrían llegado, según Alaminos, a los 71 millones, unas cifras que se deben, en parte, a la "lenta recuperación de los cruceros".

En cuanto a los ingresos por concesiones, fueron de 72 millones, prácticamente igual que en 2019 --con 73-- y mayores que en 2020, cuando se quedaron en 64, y Alaminos ha destacado que "se han puesto en funcionamiento nuevas instalaciones del Puerto".

El Puerto también obtuvo un Ebitda de 80 millones de euros, un 14% más que en 2020 --correspondiente a 10 millones--, y 21 millones por debajo de 2019, lo que "demuestra que el crecimiento de ingresos es superior a lo que están siendo los gastos".

El resultado de explotación fue de 28 millones --que suponen un aumento del 97% frente a 2020, con 14 millones--, y que estuvo 12 millones por debajo del de 2019, con 40, unos resultados que lo posicionan en un "mayor grado de eficiencia" frente al Ebitda.

El resultado financiero fue en 2021 de 7,8 millones, 5,3 más que en 2020, y 3,8 por encima respecto a 2019; y las inversiones del 'cash flow' operativo fueron de 83 millones, un 25% más que en 2020 y 14 millones inferiores a las 2019.

El endeudamiento bancario a largo plazo llegó en 2021 de 143 millones de euros, 18 millones menos que en 2020 y la tesorería del Puerto creció en 43 millones, posicionándose en 222.

RESULTADOS DE TRÁFICO

El tráfico total del Puerto en 2021 fue de 66,4 toneladas, un 11% más que en 2020, "prácticamente empatando" con los resultados de 2019, cuando se batió un récord histórico, según ha remarcado Calvet.

Concretamente, el transporte de contenedores consiguió "un récord histórico 3,5 millones de Teus", creciendo un 19,3% en relación con 2020 y un 6,2% respecto a 2019.

En cuanto al tráfico de hinterland, fue de 33,8 millones de toneladas, cifra ligeramente superior a la de 2020 y algo inferior a la de 2019; y el tráfico Ro-Ro llegó a los 397 millones de Uti, un 14,3% más que en 2020.

Por su parte, el tráfico de vehículos cayó un 35,8% respecto a 2019, quedándose en las 499 miles de unidades, aunque fue un 3,9% superior a 2020, algo que Carbonell ha vinculado a la "falta de suministro de microchips", que está repercutiendo en la caída de las matriculaciones.

INVERSIONES

En cuanto a las inversiones presupuestadas para 2022, Calvet ha destacado que serán "claramente logísticas", y ha recordado que ascenderán a los 84 millones de euros.

Ha avanzado que en las próximas semanas el Puerto presentará un plan de innovación, que fue aprobado por el consejo de administración en diciembre de 2021, y que incluye la creación de una fundación privada que contará con la participación de empresas del sector marítimo y portuario, entre otras.

PRODUCTOS Y CRUCERISTAS

Se transportaron 4,5 millones de toneladas de sólidos a granel, cifras similares a las de 2020 y 2019, y 12,4 millones de líquidos a granel, una cantidad cerca de cuatro millones inferior a la de 2019 y, como novedad, Calvet ha destacado las exportaciones de gas natural licuado, que han alcanzado las 230.000 toneladas.

Tras recuperar la actividad crucerista en junio de 2021, el Puerto sumó cerca de 1,5 millones de pasajeros, un 74,7% más que en 2020, pero un 67,6% menos que en 2019, y Calvet ha destacado que la recuperación de los ferris ha sido más acelerada que la de los cruceros, aunque sus cifras también están por debajo de las de 2019.

Respecto a los cruceristas, Calvet ha asegurado que la previsión para 2022 "es buena" y pretende recuperar progresivamente las cifras prepandémicas, que estaban por encima de los tres millones de visitantes.

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