Están previstas tres variantes del vehículo: una con dos asientos, una con cuatro asientos y un SUV deportivo.Otros conceptos, como descapotables o pick-ups, también se pueden diseñar.
La producción se llevará a cabo en cooperación con socios experimentados con un exitoso historial duradero en la fabricación por contrato. El Pich Mark Zero se desarrollará y producirá de forma estricta con los estándares de calidad alemanes. La decisión en torno a los socios de fabricación se anunciará en una fase posterior.
Gestión:
Toni Pich, vice-consejero delegado y responsable de marketing de Pich Automotive:
Tras graduarse en la Princeton University en estudios del Este de Asia, Toni Pich pasó 12 años en China y fue co-propietario de una agencia de medios antes de volver a Europa, y fundó Pich Automotive en 2016. Pich reside en Zurich.
Rea Stark Rajcic, vice-consejero delegado y director creativo de Pich Automotive:
Rea Stark Rajcic fundó sus primeras compañías antes incluso de tener cumplidos los 18 años. Asistió a la escuela de arte St. Gallen y se formó como tipógrafo y litógrafo en Neue Zürcher Zeitung. Después de ello, diseñó productos para Panasonic, Sony y Canon in Japón, entre otros. Stark Rajcic reside en Zurich.
Especificaciones delPich Mark Zero*
Dimensiones:
- Longitud/anchura/altura 4.432/1.991/1.250 mm (sin espejos de ala) - Voladizo: delantero: 897 mm/trasero: 915 mm - Peso:menos de 1.800 kg - Batalla:2.620 mm
Rendimiento:
- Diseño del sistema:Eje delantero: un motor asincrónico que proporciona 150 kW
Eje trasero: dos motores sincrónicos (desacople mecánico) que proporcionan 150 kW cada uno de ellos
- Aceleración:0-100 km/h en 3,2 segundos - Velocidad máxima:250 km/h
*Las especificaciones son valores objetivos/proyectados
Contactos: Responsable de RR.PP. Peter Thul móvil: +49-160-90416931 p.thul@piech.com
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