Presentación del Audi Roadjet Concept en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica

DETROIT (EE.UU.) E INGOLSTADT (ALEMANIA), 10 (PRNewswire)

Presentación en Detroit: Audi ha presentado un prototipo llamado Roadjet Concept en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica. Se trata de un vehículo que mezcla la última fase evolutiva del idioma formal de Audi con un nuevo concepto del espacio. La tecnología de conducción también representa una novedad: dispone de un motor 3.2 FSI de 300 caballos, además de contar con un innovador concepto que produce una síntesis de prestaciones, vivacidad y prestaciones sin precedentes. Gracias a su motor dispuesto longitudinalmente, el Audi Roadjet se convierte en el primer modelo en contar con una caja de cambios deportiva directa de 7 velocidades. Este prototipo también sirve como muestra tecnológica de sus innovadores sistemas electrónicos, que pasarán a utilizarse en los modelos de producción en los próximos años.

El diseño de esta berlina de cuatro puertas es una novedosa y distintiva interpretación del diseño de Audi. Entre sus características están sus afiladas formas dinámicas, incluyendo el frontal con forma de cuña, que contiene la rejilla completa en una sola división, además de dos grandes entradas de aire integradas en el paragolpes. La gran altura de su cintura permite que el vehículo tenga una imagen de potencia y seguridad, característica de los modelos Audi. El Audi Roadjet Concept también dispone de una amplia superficie acristalada, lo que refuerza la impresión de ligereza y amplitud dentro del vehículo.

La línea dinámica de su carrocería, además de la línea de la cintura, definen las proporciones generales, que se centran en la imagen de la carretera. Un efecto que está repetido en la parte trasera del automóvil: los grandes pasos de rueda, la forma trapezoidal de la puerta trasera y el difusor por debajo del paragolpes enfatizan el deportivo carácter del Audi Roadjet Concept.

Con unas medidas de 4,70 m de longitud y 1,85 m de anchura, el Audi Roadjet Concept respeta las dimensiones estándares de los vehículos del segmento B. Su altura es de 1,55 m, mientras que su batalla es de 2,85 m, por lo que dispone de un espacio muy aprovechable para los ocupantes; sus asientos, incluso en su posición más elevada, disponen de una amplia zona para las piernas, mientras que el espacio para los hombros y la cabeza de los cuatro asientos individuales representan una primicia absoluta en su clase.

La versión evolutiva del actual motor FSI de 3,2 litros y seis cilindros con inyección directa de gasolina se convierte en la planta motriz adecuada para el Audi Roadjet Concept. Gracias al colector de admisión fijo y al innovador sistema de empuje de válvulas de Audi para el control de las válvulas, el motor desarrolla 300 caballos a 7.000 rpm, proporcionando un par motor de 330 Nm a 4.500 rpm. Esta planta motriz es impresionante, no sólo en términos de prestaciones absolutas, sino también en lo relacionado al empuje y capacidad de aceleración, además del aumento linear de la potencia hasta alcanzar la velocidad elegida.

El Audi Roadjet Concept es el primer modelo que cuenta con una caja de cambios de selección directa junto al motor longitudinal y la tracción permanente a las cuatro ruedas quattro. Procedente del cambio DSG utilizado de forma espectacular en los modelos A3 y TT, combina las ventajas de la caja de cambios manual y la calidad de las modernas transmisiones automáticas, consiguiendo un concepto de conducción superior en cada uno de los aspectos.

El esquema dinámico de la suspensión, que cuenta con cuatro sujeciones en la suspensión delantera y un brazo trapezoidal autoajustable en la suspensión trasera proporciona las características estándares de conducción y comodidad de utilización. Los amortiguadores variables y el nuevo concepto de dirección dinámica de cremallera con una relación variable son también una primicia en lo que respecta a su utilización.

Una innovación concreta que mejora el disfrute de la conducción es la selección de conducción de Audi: este sistema permite al conductor seleccionar previamente las características independientes del vehículo con sólo pulsar un botón. Existen tres modos: "comfort", "dynamic" y "sport", y cada uno de ellos altera la dirección, suspensión y respuesta de la transmisión, además de las prestaciones del motor. La selección de conducción de Audi proporciona acceso a una experiencia de conducción diferente, pudiéndose utilizar en un sólo vehículo, según las demandas del conductor.

La seguridad, y también la economía y confort de marcha, se verán beneficiados gracias al nuevo sistema de comunicación entre coches que Audi va a presentar en el Roadjet Concept. Esta forma de información electrónica entre fabricantes se basa en los datos compartidos entre los vehículos que se mueven entre el tráfico y las infraestructuras, utilizando para ello una red WLAN.

Esta tecnología presenta nuevos horizontes: permite procesar el flujo del tráfico de datos, promueve un estilo de conducción prudente que elimina la congestión e incluso ayuda a prevenir accidentes. Y en lo que respecta a los enlaces con las redes estacionarias se podrá convertir en realidad en los próximos años, por ejemplo, permitiendo que los conductores no sólo conozcan dónde hay un sitio de aparcamiento no ocupado antes de llegar a su destino, sino que también podrán reservarlo.

Fotografía visible a través de la EPA (European Pressphoto Agency) y disponible a través de la página web http://www.presseportal.de/story.htx?fir...

Productos y comunicación: Josef Schlossmacher, teléfono +49-(0)841-89-33869, josef.schlossmacher@audi.de

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