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MADRID, 27 Oct. (EUROPA PRESS) -
El piloto español de Moto2 Pol Espargaró (Kalex) se ha convertido este domingo, en el Gran Premio de Japón, en el sexto español que consigue el título de esta categoría, uniéndose a pilotos de gran renombre como Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo o Marc Márquez, y alzándose por primera vez con la corona mundial tras remontar los 38 puntos de diferencia que le separaban de Scott Redding (Kalex).
El Gran Premio de Japón y en especial este circuito de Motegi se quedará grabado en la memoria del pequeño de los Espargaró. Tras varios años como subcampeón, por detrás de un Marc Márquez que se convirtió en el némesis de 'Polyccio', el de Granollers puede levantar la cabeza y mostrarse como el flamante campeón al que llevaba aspirando desde sus inicios en el gran circo del motociclismo.
Los inicios de Espargaró no fueron sencillos, y como todo el que aspira a la corona mundial, tuvo que labrarse un nombre desde los puestos más bajos del mundo del motor. La carrera de Pol comenzó en 2006, en la que se proclamó campeón de España y en la que disputó los seis últimos Grandes Premios de la categoría de 125cc a lomos de una Derbi, consiguiendo una sexta posición en Valencia.
Sin embargo, tuvo que esperar hasta 2007 para formar parte desde el inicio de un campeonato del mundo. En este año, el piloto nacido en Granollers demostró el gran potencial del que hace gala y consiguió su primer podio mundialista, en el Gran Premio de Portugal, cerrando la temporada asegurándose un puesto entre los diez primeros de la clasificación.
Ya en su segunda temporada fue la gran apuesta del equipo Derbi, pero una caída durante los entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña -que le apartó durante dos carreras de la competición- le acabaron relegando a la novena posición final.
En 2009 siguió con el equipo Derbi, con la que ganó en dos ocasiones y acabó clasificado en el cuarto puesto final, pero no fue hasta el 2010 cuando se convirtió en uno de los máximos aspirantes al título. Durante esa temporada se las vio con su gran rival, Marc Márquez, con el que entabló una lucha que se acabó llevando el de Cervera, dejando a Espargaró sin la corona de campeón.
SALTO A MOTO2.
Pol aceptó un nuevo reto en 2011 al pasar a competir en la categoría de Moto2. Los dos podios que sumó, junto con una respetable 13ª plaza final, le dejaron con grandes expectativas de hacerse un hueco entre los protagonistas de la categoría durante su segunda temporada, que disputó con el equipo Pons 40 HP Tuenti.
El de Granollers protagonizó un gran año 2012, caracterizado de nuevo por sus duros enfrentamientos con un Marc Márquez que volvió a dejarle a las puertas del ansiado título. Durante este año, 'Polyccio' sumó cuatro victorias, ocho 'poles' y acabó haciéndose con el subcampeonato tras varias controversias con el piloto de Cervera.
Ya en esta temporada, Espargaró se perfiló como el principal candidato a levantar el título a final de año. El año comenzó de cara para el de Granollers, ganando en Qatar tras una gran lucha con el que se convertiría en su principal rival, Scott Redding. Su caída en el Gran Premio de las Américas dos semanas más tarde, seguido de un tercer puesto en Jerez, y de otra caída en Le Mans, le alejaron del liderato.
Tras dos victorias consecutivas en Barcelona y Assen, el peor momento de la temporada se vivió en Silverstone, dónde acabó octavo y volvió a perder la estela de un Redding que arrasó ante su público. Sin embargo, el español no se rindió, y la victoria de Misano y el segundo puesto en Malasia con una mala actuación del británico le permitieron seguir en la lucha por el campeonato.
En Australia la suerte cambió de bando y se situó a favor de Espargaró. Phillip Island se convirtió en un improvisado punto de inflexión de cara al título cuando Redding se fue al suelo durante un entrenamiento y se fracturó la muñeca izquierda. El inglés se perdió la carrera y el español recuperó el liderato con su quinta victoria del curso.
CAMPEÓN POR PRIMERA VEZ MIRANDO A LA CATEGORÍA REINA.
En Motegi, este 27 de octubre, Espargaró ha podido hacerse finalmente con su primera corona mundial con un arrollador triunfo en el Gran Premio de Japón, después que sus dos rivales por el título, Redding y Rabat, se vieran envueltos en una caída múltiple en las primeras vueltas de la prueba. Para el piloto de 22 años es el mejor final de etapa posible antes de su salto a MotoGP en 2014, de la mano del Monster Yamaha Tech3 y con Bradley Smith como compañero de equipo.
De esta manera, Espargaró une su nombre junto al de Sito Pons (1988 y 1989), Dani Pedrosa (2004 y 2005), Jorge Lorenzo (2006 y 2007), Toni Elías (2010) y Marc Márquez (2012), que ya saborearon las mieles de la victoria de la categoría.
