Cerramiento de valla de red. - ADIF
MADRID 16 Oct. (EUROPA PRESS) -
Adif ha anunciado este viernes que reforzará la protección de la infraestructura ferroviaria en el sur de Madrid y en Toledo como parte de una actuación por un importe de 1,7 millones de euros.
En concreto, el administrador ha licitado la instalación de más de 7 kilómetros de cerramientos en la infraestructura ferroviaria de las líneas de la red convencional Madrid-Valencia y Aranjuez-Valencia Sant Isidre, a su paso por los términos municipales de Valdemoro y Aranjuez, en Madrid, y Seseña y Ontígola, en Toledo.
Así, la actuación se dirige a "reforzar la protección de la infraestructura en el entorno de estos municipios que han experimentado un importante crecimiento" de la estructura urbana, por medio de vallados que "disuaden de intrusiones, tránsitos indebidos por las vías y de la creación de pasos viciosos" y aumentan las condiciones de seguridad para los ciudadanos y para las circulaciones ferroviarias, explica en un comunicado.
Estos se instalarán en ambos márgenes de la plataforma ferroviaria y serán, según las necesidades de cada tramo, cerramientos de tipo urbano, con una altura de 2,5 m respecto al terreno natural; de verja metálica anclada a macizos de hormigón o cerramientos de tipo rural, constituidos por un vallado de dos metros de altura, postes tubulares de acero y malla metálica de simple torsión de acero con triple galvanizado reforzado.
Además, la implantación de cerramientos conlleva trabajos complementarios de limpiezas, desbroces, desmontaje y montaje de elementos de señalización vertical y construcción de muros tipo zócalo que crearán una barrea física frente al agua, entre otros.
Por otra parte, tiene en marcha otras actuaciones para instalar vallados en la Comunidad de Madrid y Castilla-La Mancha --en el marco del Plan de Cercanías de Madrid-- que suman 7,3 millones de euros entre proyectos en ejecución y en fase de contratación.
En este caso, las actuaciones en la Comunidad de Madrid se centran actualmente en el entorno de los términos municipales de Madrid, Coslada, Alcalá de Henares, Meco, Tres Cantos, El Escorial, Zarzalejo, Pinto, Parla, Getafe y Fuenlabrada. Por su parte, en Castilla-La Mancha los trabajos se desarrollan en los municipios de Guadalajara, Cabanillas del Campo y Azuqueca de Henares, en la provincia de Guadalajara.
Estas actuaciones podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), concluye el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
