BRUSELAS, 9 Dic. (EUROPA PRESS) -
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, expresó hoy su rechazo a la nueva norma propuesta por la Comisión Europea que permitirá aumentar los peajes a los camiones para tener en cuenta los costes medioambientales porque a su juicio no está "bien diseñada" y además "no es el momento" de aprobarla.
"Nosotros creemos que ni está bien diseñada la propuesta ni es el momento de llevarla a cabo", dijo Álvarez a la entrada de la reunión de ministros de Transporte de la UE, que tenían previsto discutir sobre esta cuestión.
La ministra de Fomento afirmó que "no sería justo establecer una carga adicional al transporte terrestre exclusivamente sin tener en cuenta los costes medioambientales del resto de los modos de transporte". También señaló que no entiende "por qué dentro del transporte por carretera además se excluye a los usuarios y solamente se grava a los camioneros".
"Nosotros lo que hemos propuesto es que no avance esa propuesta", insistió Álvarez.
La denominada 'directiva euroviñeta' permitirá a los Estados miembros incluir en el cálculo de los peajes no sólo los costes de construcción y mantenimiento de las carreteras, como es el caso ahora, sino también los costes medioambientales, la contaminación, el ruido y la congestión. Según los cálculos del Ejecutivo comunitario, ello supondrá un encarecimiento de las tarifas de hasta 5 céntimos por kilómetro recorrido.
La propuesta de Bruselas establece una serie de criterios armonizados para calcular los peajes pero no obliga a los Estados miembros. Cada país es libre de decidir si introduce o no este tipo de tasas y en qué carreteras. La norma sólo se aplicará a los camiones de más de 3,5 toneladas, y no a los vehículos privados. El Ejecutivo comunitario espera que entre en vigor en 2011.
La presidencia francesa de la UE quería haber cerrado un acuerdo político sobre esta iniciativa en la reunión de este martes. Sin embargo, en el último minuto ha decidido renunciar tras constatar que todavía no existe suficiente grado de consenso entre los Estados miembros.
