Alberto Fernández (PP) también defiende "protagonismo real" de Ayuntamiento y Generalitat
BARCELONA, 25 Ene. (EUROPA PRESS) -
El alcalde de Barcelona, Xavier Trias, ha reclamado este miércoles un papel determinante para las administraciones y la sociedad civil catalanas en la gestión del Aeropuerto de El Prat, después de que el Gobierno haya suspendido su privatización.
En declaraciones a los medios, ha afirmado que tras esta decisión del Gobierno "el problema está en si se cumple lo que siempre han defendido desde el Ayuntamiento todos los grupos políticos: que la fuerza la tenga la administración pública catalana con la sociedad civil".
Por lo demás, ha valorado la decisión como que "si se plantea desde el punto de vista de tener el poder el Estado, mal. Si se plantea como operación que en el momento actual económicamente no es positiva; podría ser hasta inteligente pararlo".
"Lo que no es bueno es que no se dé fuerza y poder al Aeropuerto de El Prat y que no se cumpla lo que debería cumplirse, que es que las administraciones públicas y la sociedad civil catalana sean mayoritarias en la dirección del aeropuerto, y esto se puede hacer sin venderlo", ha defendido.
Ha rematado: "Mientras estemos supeditados a un ente que se llama Aena que tiene unos intereses que no siempre coinciden con los intereses de la ciudad de Barcelona las cosas no nos van bien".
Su postura sobre El Prat será uno de los planteamientos que trasladará a la ministra de Fomento, Ana Pastor, en una reunión programada para el 14 de febrero, en el que también le planteará el AVE, las estaciones de la Sagrera y Sants, y otras infraestructuras.
En concreto, se ha referido algo "absolutamente prioritario" como las comunicaciones en tren y autovía para el transporte público desde el Puerto y el Aeropuerto con el resto de la red, teniendo también una buena conexión para sacar las mercancías del Puerto.
DECLARACIÓN A PROPUESTA DE UpB
El líder municipal del PP, Alberto Fernández Díaz, ha afirmado que está estudiando el texto de la declaración institucional que UpB propone para el pleno del viernes para rechazar la suspensión de la privatización con el fin de decidir si la suscribe finalmente.
En rueda de prensa, ha abogado por una "clara participación privada y una posición determinante con protagonismo real" del Ayuntamiento y de la Generalitat.
Sin embargo, ha censurado que se quiera privatizar ahora porque cree que la coyuntura económica no lo favorece: "Las condiciones económicas no garantizan conseguir los recursos necesarios y podría dejar el concurso de licitación desierto, lo que sería un golpe a la imagen de la ciudad que no podemos permitirnos".
ICV NO APOYARÁ LA DECLARACIÓN.
Ricard Gomà (ICV-EUiA) ha anunciado en rueda de prensa que no apoyará la declaración institucional propuesta por UpB porque su formación siempre ha defendido un modelo "descentralizado y público".
Se ha mostrado partidario de que El Prat sea un servicio público gestionado desde Cataluña: "El aeropuerto no es un área de negocio más y no debe gestionarse con el modelo de Aena ni uno que le ponga en el kilómetro cero de la privatización".
Por su parte, el PSC no se ha pronunciado por ahora sobre si apoyarán la declaración institucional, si bien fuentes socialistas han informado de que están estudiando el texto para decidir su posición.
