JAÉN 22 Oct. (EUROPA PRESS) -
El perfil del contratante de la Junta de Andalucía ha publicado este jueves la licitación del contrato de suministro y mantenimiento de desfibriladores para las diez paradas del tranvía de Jaén y para el edificio de talleres y cocheras con un presupuesto base de 68.071 euros.
De esta manera, "el sistema tranviario se convertirá en un pasillo cardiosaludable que protegerá no solo a los usuarios del tranvía, sino a todos los ciudadanos que habitan en su zona de influencia, desde Vaciacostales hasta la plaza de la Constitución", según ha informado en una nota el Gobierno andaluz. El contrato tiene por objeto el suministro y el mantenimiento de once desfibriladores que se colocarán en las paradas a lo largo de los casi cinco kilómetros de recorrido tranviario. Su instalación dará cobertura a una población potencial de más de 45.000 personas, que habitan a menos de 500 metros de las paradas del tranvía. Los once desfibriladores, adaptados a la normativa vigente, tendrán vitrinas y cartelería informativa homologada así como de geolocalización y batería única de litio. Se instalarán en las diez paradas del tranvía, así como en los talleres y cocheras de Vaciacostales.
El contrato establece que, al mes de su firma, se suministrarán todos los desfibriladores e impartida la formación homologada inicial al personal que proceda. Su mantenimiento se extenderá por un periodo de 48 meses, incluyendo, las revisiones periódicas, la actualización tecnológica y la reposición de cualquier material defectuoso.
Esta medida busca ofrecer la mejor respuesta posible ante el riesgo de un incidente asociado a una parada cardiorrespiratoria cerca del tranvía.
La Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) de la Consejería de Presidencia, Sanidad y Emergencias distingue como Zona Cardioasegurada a aquellos organismos que forman a sus profesionales e instalan desfibriladores en los lugares adecuados, tal y como pretende hacer con el servicio de transportes del tranvía de Jaén.
En el momento en que ocurra un episodio asociado a paradas cardiorrespiratorias, tanto en el interior de un tren, como en la zona de paradas, se activa una llamada al 061 que dará indicaciones para el uso de los equipos desfibriladores.
Mediante una aplicación del 112, esta incidencia se comunica al puesto de control central del tranvía, que tiene la posibilidad de movilizar al personal correspondiente. De esta forma, se desarrollará el procedimiento de actuación de emergencias, que implica el desplazamiento de personal del metro para colaborar en la resolución del incidente.
La disponibilidad de un equipo de desfibrilación eléctrica precoz, que puede ser utilizado por personal ajeno a la profesión sanitaria con la realización de un curso básico de entrenamiento, añade el recurso más eficaz para restablecer el ritmo cardíaco viable y reducir al máximo el riesgo de muerte.
La supervivencia de muchas de las víctimas depende de que se apliquen las técnicas básicas de reanimación cardiopulmonar en los primeros tres o cuatro minutos, lo que puede aumentar las posibilidades de supervivencia en más del 50 por ciento de los afectados.
FORMACIÓN
El contrato incluye la formación del personal de operaciones y mantenimiento del tranvía de Jaén, de manera que sepan usar los desfibriladores en caso de incidente. Estos trabajadores recibirán una formación homologada inicial, así como otras de reciclaje a lo largo de los cuatro años de vigencia del contrato.
De esta forma, serán formados en la utilización de los equipos sanitarios tanto el personal técnico de Operaciones y Atención al Cliente, como los conductores y el personal de vigilancia dispuesto en la línea.
El tranvía de Jaén, en la recta final de cara a su puesta en marcha tras más de 15 años desde su implantación, es gestionado por la Consejería de Fomento y Movilidad a través de la Agencia de Obra Pública. Consta de un trazado de 4,7 kilómetros y diez paradas, así como de una flota de cinco unidades de tranvías.