La candidata del PNV apuesta por mantener la prioridad del 'bus eléctrico' y mejoras en Salvatierrabide
VITORIA, 22 May. (EUROPA PRESS) -
La candidata del PNV a la Alcaldía de Vitoria-Gasteiz, Beatriz Artolazabal, se ha comprometido a mejorar la integración del Bus Eléctrico Inteligente (BEI) y a la creación de un servicio de agentes de movilidad para regular el tráfico.
La candidata 'jeltzale' ha presentado sus propuestas en materia de vialidad segura, manteniendo la prioridad del BEI con mejoras en Salvatierrabide, y creando una nueva unidad policial específica para el tráfico.
Pasado un año de la puesta en marcha del BEI, y una vez analizado su funcionamiento, Artolazabal, ha planteado medidas que mejorarán la fluidez y la seguridad peatonal.
La candidata, que ha mantenido en estas semanas reuniones con diversos colectivos, ha asegurado que el BEI "es un medio de transporte público del presente pero sobre todo del futuro, de la
ciudad que queremos construir".
MÁS DE CUATRO MILLONES DE PASAJEROS
En este sentido, ha destacado la buena acogida que ha tenido este servicio entre las personas usuarias, con más de cuatro millones de pasajeros desde marzo del pasado año, y ha asegurado que toca mejorar su integración en la ciudad.
Las medidas avanzadas nacen de un proceso participativo y de escucha y tienen en su base "las personas, su movilidad y seguridad. Artolazabal ha anunciado la creación de un 'hilo único' para el BEI entre la rotonda de Mendizorroza y la de Esmaltaciones.
Este hilo tendrá un espacio que hará de intercambiador en el primer tramo del paseo de la Zumaquera, entre Domingo Martinez
de Aragón y Comandante Izarduy, donde conservará el doble hilo para el cruce de las unidades.
Con esta medida, según ha explicado, se podrá lograr que el tráfico de vehículos pueda tener continuidad directa entre la rotonda de Mendizorroza y la de Esmaltaciones sin afectar al funcionamiento del BEI, que podrá mantener sus frecuencias y tiempos de tránsito "con una adecuada sincronización de las unidades".
CARRIL ADICIONAL
Esta actuación permitirá ganar un carril en Salvatierrabide para la construcción de un nuevo carril bici de 500 metros que conectará con el de la Calle Álava. Con la intervención, se mejorarán
también las aceras de esta zona.
Artolazabal también ha propuesto intervenir en el entorno de la ikastola Abendaño para reforzar la seguridad vial y reducir el tránsito de vehículos por las inmediaciones de este centro
escolar.
El cambio afectará a la calle Francisco Leandro de Viana, que une el HUA con la calle Beato Tomás de Zumárraga. La candidata del PNV explicado que este trayecto, que ahora tiene dos hilos, pasará a tener uno solo.
El hilo liberado albergaría un vial para que los vehículos
privados pudieran acceder desde el HUA a la calle Beato Tomás de Zumárraga, evitando así pasar por la calle México, con lo que se mejoraría "sustancialmente" la seguridad vial en la Ikastola tal y como se venía reclamando desde la AMPA".
Además de estas modificaciones en el recorrido del BEI, ha anunciado la creación un nuevo servicio de agentes de movilidad, con una dotación inicial de 50 nuevos agentes.
Este cuerpo policial estará dedicado en exclusiva a la regulación del tráfico y la seguridad vial y peatonal, así como al control de bicicletas y patinetes por las aceras.
"ORDEN Y TRANQUILIDAD"
Los agentes vigilarán las dobles filas, los aparcamientos indebidos, y los comportamientos "inadecuados", aportando "orden y tranquilidad" y garantizando el cumplimiento de las normas de circulación, ha señalado.
Los agentes de movilidad estarán subordinados a la Policía Municipal y trabajarán de manera coordinada para garantizar la seguridad vial en las calles de Vitoria-Gasteiz.
Serán agentes de la autoridad en materia de tráfico, llevarán uniformidad específica, con prendas de alta visibilidad, y contribuirán a que las calles "sean seguras para todas las personas".
Artolazabal ha destacado que la creación de este servicio liberará a la Policía Municipal de estas tareas para que puedan dedicar más recursos a labores de seguridad ciudadana.
