Elorza pregunta al Ministerio de Fomento por la reforma de la estación de Atocha de San Sebastián

EUROPA PRESS

SAN SEBASTIÁN 6 Mar. (EUROPA PRESS) -

El diputado del PSE por Gipuzkoa, Odón Elorza, ha presentado en el Congreso una batería de preguntas dirigida a la ministra de Fomento, Ana Pastor, en relación con la reforma de la estación de Atocha de San Sebastián, con vistas a conocer el estado en que se encuentra el concurso convocado por Adif hace un año para su remodelación.

En un comunicado, Elorza ha indicado que su propósito es que Pastor explique "en qué fecha se ha previsto iniciar la obra, si se va a hacer partícipes al Ayuntamiento de San Sebastián y al Gobierno vasco de la elección del proyecto arquitectónico" y "cómo ha previsto ADIF resolver la dotación de aparcamiento que necesitará la futura estación del AVE en Atocha".

El diputado guipuzcoano ha respondido así a la comparecencia que la ministra de Fomento realizó en Comisión, el pasado 9 de febrero, para exponer las líneas maestras del programa de su Departamento para esta legislatura.

En su intervención, Pastor hizo referencia al proyecto ferroviario de la 'Y vasca' afirmando que tendrá carácter de obra prioritaria dentro del nuevo Plan de Inversiones, que se dará a conocer en julio.

No obstante, Elorza ha explicado, en la motivación de su iniciativa parlamentaria, que "se sigue sin conocer tras la comparecencia de la ministra en qué estado se encuentra el concurso de proyectos que se convocó hace un año para la remodelación de la vieja estación de Atotxa en base al Estudio de la Consultora de Ingeniería IDOM".

En este sentido, ha reiterado la "colaboración" de su grupo y ha mostrado su confianza "en la continuidad de los procesos pendientes de licitación, adjudicación y obra ferroviaria por parte de ADIF en los tramos que le corresponden, especialmente en el nudo de enlace o triángulo de Elorrio-Bergara-Mondragón".

Elorza ha recordado que "el objetivo perseguido con la 'Y vasca', es, entre otros, el de mejorar sustancialmente las comunicaciones de una ciudad como San Sebastián que, desde hace muchos años, dispone de una mala oferta de conexión en tren con Madrid, al emplear cinco horas y media para efectuar el trayecto", algo que también sucede con las conexiones a Barcelona.