BILBO, 26 Abr. (EUROPA PRESS) -
ATAC S.p.A. operadoreak Erromarako 354 autobus hornitzeko bi kontratu esleitu dizkio CAF Taldeko Solaris konpainiari. Bi kontratuen bolumen orokorra 200 milioi euro baino gehiagokoa litzateke bezeroak bertan jasotako aukerak gauzatuko balitu. Hori dela eta, enpresaren historiako eragiketa garrantzitsuenetakoa da, CAFeko iturriek jakinarazi dutenez.
Lehen akordioak azken belaunaldiko Mild-hybrid artikulatuen modeloko 110 ibilgailuren hornidura jasotzen du, eta lizitazioa Giubileo 2025 S.p.A. erosketa taldeak egin zuen Erromako operadorearentzat; unitate horiek aurten bertan entregatzea aurreikusi dute.
Bigarren kontratua gas natural konprimatu bidez propultsatutako eta 12 metroko luzera duten autobusen eskaria da, eta ibilgailuak 2024 eta 2025 artean entregatuko dituzte. Bigarren eskariak, gainera, hurrengo hilabeteotan ibilgailu kopurua beste 78 unitatearekin handitzeko aukera jasotzen du. Horrekin lotuta, autobusak hornitzeaz gain, Solarisek hurrengo hamar urteotan ibilgailuetako mantentze lanak ere egingo ditu.
Autobus berriak ez dira izango Solarisek Erroman izango dituen lehenengo ibilgailuak, 2003-2004 urteetan 30 trolebus entregatu baitzizkion bezero berari. Gainera, azken urteotan Cotral operadorearekin sinatutako hainbat kontratu direla eta, Solarisen hiriarteko 700 ibilgailu baino gehiago daude martxan Erroma kanpoaldeko eskualdeko garraio zerbitzuetan.
FUNTSEZKO MERKATUA
Guztira, Solarisek 1.800 ibilgailu baino gehiago entregatu ditu Italian eta enpresaren funtsezko merkatuetako bat bihurtu da. Horren erakusgarri da Solarisek Italian izandako 2023ko ekitaldi bikaina, hainbat operadorerekin kontratu handiak lortu zituenean.
Horien artean nabarmentzekoak dira Bolonia eta Venezia hirietarako hidrogeno bidezko 217 autobus hornitzeko proiektuak edo 100 autobus hibrido eta 90 elektriko entregatzeko Cagliarin esleitutakoak eta Milanerako eta Cataniarako 150 autobus elektriko inguru hornitzeko urtearen amaieran iragarritakoak.
ATAC S.p.A. da Erromako metropoli eremuko garraio publikoaren sozietate emakidaduna, eta udala da jabea %100ean. Gainera, Italiako hiri garraiorako enpresa handiena eta Europako enpresa garrantzitsuenetakoa da. Tranbia sareaz gain, Erromako metroko hiru lineak, hiri inguruko trena eta hiriko mugikortasuna egituratzen duten trolebusaren eta autobusaren hiri lineak ere kudeatzen ditu.
Horrekin lotuta, 2023ko amaieran, CAFek kontratu handia sinatu zuen operadore berarekin hiriburuko tranbien flota berritzeko. "Horri guztiari CAFek fabrikatutako eta gaur egun A eta B lineetan eta Erroma-Lidon zerbitzua ematen duten 70 metro unitateak gehitzen badizkiogu, agerian geratzen da enpresa horrek CAFengan erabateko konfiantza duela hiriko mugikortasun jasangarriko soluzioen hornitzaile gisa", nabarmendu dute.
