BILBO, 9 (EUROPA PRESS)
Iñigo Urkullu Eusko Jaurlaritzako lehendakariak asteazken honetan adierazi du 3. lineak eraginkortasun eta modernotasun arloko "nazioarteko erreferente" gisa indartuko duela Metro Bilbao. Ingurumen eta Lurralde Politika Sailaren esku dagoen Euskal Trenbide Sarea (ETS) erakunde publikoak Bilboko metroaren 3. lineako azken tunelaren bi aldeen bat egitea amaitu du, eta horrela, dagoeneko lur azpitik egin daitezke lur azpiko linea berria osatuko duten sei kilometroak eta zazpi geltokiak.
Obraren aurrerapena asteazken honetan ikusi dute bertatik bertara Urkulluk eta Unai Rementeria Bizkaiko ahaldun nagusiak, besteak beste, eta, gutxi gorabehera urtebete barru Alde Zaharrean egingo den geltoki intermodala jasoko duen eta San Nikolaseko geltoki zaharrean dagoen barrunbe handia ere bisitatu dute. Eusko Jaurlaritzak eta Bizkaiko Foru Aldundiak finantzatzen dute obra, bakoitzak %50 ordainduz.
Urkullu eta Rementeria, Juan Mari Aburto Bilboko alkateak eta Ana Oregi Ingurumen sailburuak lagunduta, Txurdinagako kanoitik sartu dira lineako tunelera, Zurbaranbarriko geltokia zeharkatu eta kalea edo bat egitea egin den puntuan, Prim kalearen mailan, segizioko gainerako kideekin elkartzeko. Horien artean zeuden Antonio Aiz Garraio sailburuordea, Vicente Reyes Garraioko foru diputatua, Jose Luis Sabas ETSko zuzendari nagusia eta Imanol Leza linea ustiatuko duen Euskotreneko zuzendari nagusia.
Informazio taula batean obraren nondik norakoari buruzko azalpena jaso ondoren, bertaratutakoek oinez egin dute tuneleko bidea Alde Zaharreko geltoki intermodala jasoko duen eta San Nikolaseko geltoki zaharrean dagoen barrunbe handiraino.
Bertan, Urkullu oso pozik agertu da elkarren arteko esfortzuaren eta erakundeen lankidetzaren emaitza "bikaina izaten ari delako". "Gaur 3. lineaz ari gara hitz egiten, Bilborako eta Bizkairako garraio publiko zerbitzu moderno, eraginkor eta iraunkorrerako beste pauso bat. Bizitzen ari garen une hauetan, bisita honekin argi eta garbi adierazi nahi dugu lankidetza eta akordioa beti direla positiboak", adierazi du.
Bere iritziz, Bilboko metroa "nazioarteko erreferentea" da diseinuan, arkitekturan, funtzionaltasunean, garbitasunean eta puntualtasunean. "Gure zerbitzua ereduzkoa da mundu osoan. Europako hirien artean Bilbo ospe eta garrantzi nabarmena ari da lortzen egunero", gaineratu du.
Une honetan, 1. eta 2. lineatarako sarbidea jasotzen duen eraikinaren "txapela" edo estalkia, alboko eraikinetara ematen duen gainerako egitura eta Txorierriko linea zaharraren trenbideko zenbait ekipamendu desmuntatzeko lanak egiten ari dira. Halaber, Esperantza kaleko pilotalekutik gertu dagoen aldean, 3. lineako Alde Zaharreko geltoki berriaren zimendatze lanak ari dira egiten.
2015eko maiatzean lanak hasi zirenetik, Esperantzako pilotalekuaren eta San Nikolaseko geltoki zaharraren eraisketa partzialak egin dira eta, horrez gain, etorkizunean geltokia jasoko duen orubearen eta 120 metro luze den tunelaren hondeaketa lanak egin dira.
BENETAKO INTERMODALA
Alde Zaharreko geltokia Bilboko metroaren 1., 2. eta 3. lineen benetako geltoki intermodala izango da. Halaber, katalizatzaile gisa ere jardungo du, Txorierrirekin tren lotura ezartzeko aukera ere emango baitu, Artxandako tunel berriaren bitartez, eta Bermeotik, Durangotik edo Eibartik datozen pertsonei hiriburuaren erdira errazago iristeko aukera eskainiko die.
San Nikolaseko geltoki zaharraren orubean geltoki intermodal berria eraikiko da, eta datorren urtean, Ezkerraldetik, Eskumaldetik, Txorierritik, Durangaldetik eta Urdaibaitik datozen pertsonek bat egingo duten "erdigune neuralgikoa" izango da.
3. linearen gainerakoan lanak etengabe ari dira. Obra zibila ia amaituta dago, Alde Zaharrean izan ezik. Duela zenbait hilabetetik igogailuen, eskailera mekanikoen eta pasabide errodagarrien instalazio lanak ari dira egiten eta, horrez gain, seinaleztapen, komunikazio, energia, azken ukitu eta trenbidea muntatzeko kontratuak ere gauzatzen ari dira.
Linea berriak tren loturak izango ditu 7,5 minutuz behin Etxebarri eta Matiko artean, eta 70.000 pertsonatik gorako biztanleriari eskainiko dio zerbitzua. Horrela, pertsona horiek trenbide metropolitarreko geltoki bat izango dute euren etxeetatik hamar minutu baino gutxiagora.
3. linearen trazatua 5.885 metro izango da luze, eta zazpi geltoki izango ditu: Etxebarriko San Antonio, Otxarkoaga, Txurdinaga, Zurbaranbarri, Alde Zaharra, Uribarri eta Matiko. Geltoki guztiek (Etxebarrikoak eta Alde Zaharrekoak izan ezik), Norman Fosterrek 1. eta 2. lineatarako diseinatutako geltokien tipologia bera izango dute.
Linea berria eraikitzeko lanek 279 milioi euroko aurrekontua dute, eta Bizkaiko Foru Aldundiak eta Eusko Jaurlaritzak finantzatzen dute erdibana.
