La Diputación de Badajoz plantea crear una red de carreteras verdes transfronteriza

BADAJOZ 4 Dic. (EUROPA PRESS) -

La Diputación de Badajoz plantea crear una red de carreteras verdes transfronterizas y otra de ciudades históricas accesibles con cargo al próximo periodo de fondos europeos de cooperación transfronteriza 2014-2020, así como iniciativas relacionadas con itinerarios peatonales, planes de movilidad sostenible, de accesibilidad o de eficiencia energética.

Así lo ha anunciado el presidente de la institución provincial, Valentín Cortés, en la presentación del 'Estudio de prospectiva de la movilidad en el espacio transfronterizo' entre la provincia pacense y el Alentejo portugués encuadrado en el proyecto Pimet, Plan Integral de Movilidad en el Espacio Transfronterizo, realizado en el marco del Programa de Cooperación Transfronteriza España Portugal (Poctep) 2007-2013 y desarrollado por el Área de Fomento de la Diputación y las cámaras municipales de Elvas, Campo Mayor y Portalegre como socias.

Acompañado de la coordinadora del estudio, Dalia Nunes, la directora del Secretariado Técnico Conjunto del Poctep, Elena de Miguel, y la presidenta de la Cámara Municipal de Portalegre, María Adelaida de Aguiar, Valentín Cortés ha dado a conocer a representantes de diferentes localidades del Alto Alentejo y del Alentejo Central las propuestas de la Diputación con el fin de buscar socios portugueses con los que participar en la próxima convocatoria de fondos europeos dedicados a la cooperación transfronteriza.

En este sentido, ha concretado que estos proyectos que han sido ideados por el Área de Fomento, Obras y Asistencia Técnica a Municipios y por el Consorcio Promedio de acuerdo con los nuevos ejes prioritarios fijados por Europa, como la protección del medio ambiente o la adaptación al cambio climático, contemplan el diseño y puesta en marcha de una red de carreteras verdes transfronterizas y otra de ciudades históricas accesibles a ambos lados de la Raya y de la que podrían formar parte 12 localidades de la provincia declaradas conjuntos históricos artísticos.

También ha sumado el impulso de planes de movilidad sostenible en los municipios de más de 10.000 habitantes y el diseño de itinerarios peatonales y caminos escolares en los pueblos para fomentar "una movilidad saludable y segura como alternativa a los coches", así como de iniciar una línea de cooperación en materia de prevención y extinción de incendios con los bomberos de la provincia y del Alentejo y de abordar proyectos conjuntos con Portugal en materia de gestión integral del agua y de residuos.

PLANES DE EFICIENCIA ENERGÉTICA

Asimismo, ha indicado que el fomento de planes de eficiencia energética para los municipios de Badajoz y el Alentejo también se podría presentar al nuevo periodo europeo de cooperación transfronteriza para continuar con la línea iniciada con el Pacto de Alcaldes y "fomentar la economía baja en carbono y reducir considerablemente la factura energética de los municipios españoles y portugueses".

"Creemos que el nuevo periodo de fondos vuelve a abrirnos muchas oportunidades para seguir estrechando la colaboración con el Alentejo y lograr una frontera cada vez más integrada", ha valorado Cortés, quien ha recordado que desde el año 2000 la Diputación de Badajoz viene trabajando con municipios portugueses en los programas europeos de cooperación transfronteriza en el ámbito de las infraestructuras viarias.

Al respecto, ha puntualizado que el proyecto Pimet ha contado con una financiación de 6 millones de euros, cofinanciados en un 75 por ciento por fondos Feder, a la vez que ha mostrado su satisfacción por su desarrollo, cuyo "eje central" es el citado estudio de movilidad realizado en el periodo europeo que concluye este año.

"ÉXITO" DEL PROGRAMA PIMET

Por su parte, Elena de Miguel, que ha felicitado a la Diputación pacense por su trabajo en materia de cooperación trasfronteriza y el "éxito" del programa Pimet, ha explicado que actualmente el nuevo periodo de cooperación transfronteriza está en un "momento crucial" al estar en fase de aprobación y a la espera del visto bueno de la Comisión, que podría darse en el primer semestre de 2015.

Ante ello ha animado a planificar candidaturas y a trabajar para que estas respondan a las nuevas exigencias europeas, a la vez que ha cifrado en más de 200 los proyectos aprobados en el periodo 2001-2013 y que han beneficiado a más de 1.000 beneficiarios participantes.

ESTUDIO DE MOVILIDAD Y JORNADA DE TRABAJO

A su vez, Dalia Nunes ha sido la encargada de dar a conocer los pormenores del citado estudio de movilidad entre Badajoz y Alentejo, por el que se ha realizado un conteo de vehículos a través de los pasos fronterizos existentes en la provincia pacense y del que se concluye que tanto la red viaria interna actual como las infraestructuras de conexión a la red transeuropea de transporte presentan una situación favorable.

También se desprende un déficit en materia de uso del transporte público en desplazamientos con motivo de trabajo o de estudios, así como el aumento en los fines de semana del movimiento de vehículos y en concreto de la bicicleta, siendo la ciudad de Badajoz el principal destino de los viajes procedentes de Portugal, y Elvas y municipios fronterizos como Campo Mayor o Estremoz, aunque sobre todo Lisboa, los de los de España.

Nunes ha resumido que las propuestas finales que podrían ser objeto de trabajos futuros pasan por la mejora de la conectividad interna y la eliminación del "efecto barrera" del embalse de Alqueva, el fortalecimiento de la red viaria actual con la mejora de algunas carreteras del área de influencia del estudio, la potenciación de los valores paisajísticos y naturales y el desarrollo del "anillo" Badajoz-Olivenza-Elvas-Campo Mayor.

Tras esta presentación la Diputación de Badajoz, a través del Área de Fomento, ha liderado una jornada de trabajo con los representantes municipales del Alto Alentejo y el Alentejo Central para iniciar los contactos de cara al nuevo periodo y avanzar en los futuros socios de proyectos.