MÉRIDA, 27 Feb. (EUROPA PRESS) -
La Plataforma Sudoeste Ibérico en Red ha organizado un nuevo foro empresarial en Badajoz el próximo 22 de marzo que reunirá a los responsables de transportes de España y Portugal y de las comunidades autónomas de Extremadura, Castilla-La Mancha y Madrid a fin de impulsar una serie de acciones este mismo año con el objetivo de conectar las capitales de ambos países con un tren de alta velocidad en el año 2030.
Un objetivo que es posible si se dan una serie de avances en los proyectos pendientes a un lado y otro de la frontera, y que tiene en el tramo entre Madrid y Oropesa su principal escollo, como ha subrayado el coordinador y portavoz de la Plataforma Sudoeste Ibérico en Red, Antonio García Salas.
En una rueda de prensa para presentar dicho foro, ha desgranado los aspectos que, a su juicio, deben quedar resueltos en este presente ejercicio para lograr una conexión por alta velocidad entre estas dos capitales europeas.
La más importante es la aprobación de la DIA del tramo de ferrocarril de la Línea de Alta Velocidad de Madrid a Oropesa, cuyo plazo finalizó en febrero de 2020, es decir, acumula ya un retraso de tres años, a pesar de lo cual "no hay ninguna información oficial de la situación, desarrollo y expectativas del proceso".
Por tanto, se desconoce también cuánto más se va a retrasar un punto clave para lograr el objetivo fijado en 2030 por la propia Unión Europea, ha destacado Salas, que vendría a demorar aún más la finalización de la línea.
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