El Gobierno mejorará los accesos y la accesibilidad de las entradas a Trujillo con una inversión de 2,2 millones

   MÉRIDA, 10 Feb. (EUROPA PRESS) -

   El Ministerio ha aprobado provisionalmente el proyecto de trazado de mejora de movilidad, reordenación de los accesos y accesibilidad peatonal de unos tres kilómetros de la N-5 y la N-521 a su paso por Trujillo (Cáceres).

   En concreto, la actuación financiada con cargo a los fondo europeos de recuperación se ejecutará entre los puntos kilómetros 253,445 y 254,860 de la N-5 y 0,000 y 1,650 de la N-521.

   El presupuesto estimado de la actuación asciende a 2,23 millones de euros, IVA incluido. Próximamente se someterá al trámite de información pública en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

   Un proyecto que permitirá impulsar la movilidad sostenible y activa en la travesía y mejorar la seguridad vial para los peatones y ciclistas, según informa el ministerio en nota de prensa.

   Así, mediante la actuación se pretende generar, en relación con la Red de Carreteras del Estado, un entorno urbano más accesible, inclusivo y sostenible que persigue el impulso de la descarbonización de la movilidad urbana y la mejora de la calidad del aire a través de la potenciación de los trayectos a pie.

   De este modo en la N-5 seconstruirá un acerado en la margen izquierda desde kilómetro 254,250 a 254,600 y en la margen derecha en el entorno 254,300.

   Asimismo se construirá una glorieta en kilómetro 254,600, otra en la intersección de ambas carreteras, la N-5 y la N-521. En esta vía se construirán aceras en la margen izquierda desde la intersección N-5 hastael punto kilométrico 0,500, complementado con reordenación de aparcamientos, y en la en margen derecha desde el 1,200 a al 1,600.

   También se rehabilitará el firme en ambas vías y se repondrán servicios afectados, además de acometer obras complementarias.

   Este proyecto se encuentra perfectamente alineado con los objetivos perseguidos por las actuaciones a financiar dentro de la Componente 1, Inversión 1 (C1.I1) del PRTR: "Zonas de bajas emisiones y transformación digital y sostenible del transporte urbano y metropolitano.