A empresa asegura que só o 6% dos traballadores a nivel nacional secundaron o paro
MADRID / SANTIAGO DE COMPOSTELA, 15 Jul. (EUROPA PRESS) -
O sector Ferroviario de Comisións Obreiras (CC.OO.) de Galicia sinalou que máis do 70% do persoal con posibilidade de facer folga secundou os paros convocados este luns en Renfe, que obrigaron á cancelación dun total de 62 trens de Ancho Métrico, Media e Longa Distancia con chegada ou saída desde a Comunidade galega.
Nun comunicado, o sindicato lamentou que os "abusivos" servizos mínimos "impediron a adhesión á convocatoria de todos os traballadores que o desexaban", polo que criticou que o Goberno autorizase a Renfe a fixar en toda España uns servizos mínimos de entre o 50% e o 75% en trens de proximidade; do 65% en Media Distancia; do 72% en AVE e Longa Distancia, e do 25% en Transporte de Mercadorías.
Así, lembrou que na última folga a Audiencia Nacional "acabou anulando, meses despois, os desproporcionados servizos mínimos". Na súa resolución de servizos mínimos, Fomento justificaba a súa decisión debido a que a folga se levaría a cabo "nunha xornada de excepcional movemento de viaxeiros". "Coincide a mobilidade propia dun luns laborable co final e inicio de quincena vacacional, afectando tanto os servizos de proximidade, como aos de Media Distancia e Longo Percorrido", argumentaba o Ministerio.
A nivel nacional, o sindicato sitúa a cifra de seguimento entre o 70% e o 75%, aínda que sinalou que se rexistraron "puntas de até o 80%" en lugares como Madrid.
Pola súa banda, fontes de Renfe consultadas por Europa Press cifraron nun 6% o seguimento da folga, pero a compañía non facilitou datos a nivel autonómico. Ademais, indicaron que a xornada de paros discorreu "con normalidade" e "sen incidentes".
Neste día de paros, que se prolongará até as 23,00 horas deste luns, cancelaranse máis de 60 trens que circularían por Galicia, dos cales 33 correspóndense a Media Distancia. No conxunto de España, ao longo deste luns Renfe cancelou 320 convois.
NOVAS MOBILIZACIÓNS
Após este "éxito de seguimento", CC.OO. indicou que non descarta "volver á carga" con novas convocatorias de folga en Renfe a nivel nacional nos próximos meses de agosto e setembro no caso de que a compañía non atenda ás súas reivindicacións após o paro deste luns.
A formación considera que a operadora é "unha empresa envellecida e masculinizada, que destruíu 5.000 empregos desde 2005" e que, por tanto, necesita crear "emprego neto" para afrontar a entrada de competencia prevista a partir de decembro de 2020.
Así o indicou o secretario xeral do sector ferroviario de CC.OO., Manuel Nicolás Taguas, en declaracións aos medios na estación madrileña de Atocha, onde varios representantes do sindicato concentráronse con ocasión da xornada de folga.
PREPARARSE PARA A COMPETENCIA.
"Cremos que é preciso crear emprego neto na compañía para ser competitivos, para seguir pola senda conseguida grazas ao esforzo dos ferroviarios, e para ter suficientes recursos humanos de cara á liberalización, que terá a súa culminación en decembro de 2020", declarou.
"Hoxe é o primeiro día de folga", indicou o representante sindical. "Cando termine a xornada faremos balance, deseñaremos a 'folla de ruta' e veremos se é necesario continuar cos paros no mes de agosto ou dar unha marxe a negociación, aínda que en caso de non materializarse ou concretarse, volveriamos á carga no mes de setembro", engadiu Taguas.
Por outra banda, a Confederación Xeral do Traballo (CXT) convocou este luns catro xornadas de paros parciais en Renfe, que terán lugar os días 31 de xullo, 14 e 30 de agosto e 1 de setembro, co que coincidirán así coas datas craves das distintas operacións saída e chegada das vacacións de verán.
Coa súa convocatoria de paros, CXT tamén pretende reclamar un aumento de traballadores no cadro de Renfe, ao considerar que as taxas de reposición que se aproban para cubrir aos empregados que saen da empresa son "ridículas" e "non solucionan os problemas estruturais da compañía".
TRIBUNAIS
Ante esta xornada, Renfe recorrerá aos tribunais a folga deste luns convocada por CC.OO. ao considerar que está "inxustificada" e que unha das reivindicacións do sindicato está precisamente pendente dunha resolución xudicial.
Trátase da pretensión do sindicato de aplicar de forma acumulada, mediante a consecución de dez días libres, no canto de mediante unha diminución de cada xornada diaria, a redución da xornada laboral semanal ás 37,5 horas que lle recoñeceron os últimos Orzamentos.
Renfe indicou que a dirección da compañía aplica a redución de xornada diaria "para favorecer a conciliación da vida persoal e profesional", de igual forma que se aplica ao conxunto de empregados da administración e "após non alcanzarse un acordo sobre este punto na mesa de negociación".
Así mesmo, a compañía indicou que para os viaxeiros daqueles trens non incluídos en servizos mínimos Renfe ofrece cambiar o billete para outro tren de este mesmo luns, sempre que sexa posible, ou ben anulalo ou cambialo de data.
