Aena recuerda al Govern que ya respondió a la carta de Vidal sobre el incremento de tarifas

PALMA, 15 Sep. (EUROPA PRESS) -

Aena ha recordado este viernes al Govern que su presidente, Maurici Lucena, sí que contestó a la misiva enviada por el Ejecutivo balear y que, incluso, la reunión sobre el incremento de tarifas estaba agendada pero que fue cancelada por parte del Govern de Margalida Prohens.

Así lo han indicado fuentes de Aena después de que el portavoz del Govern, Antoni Costa, haya declarado en la rueda de prensa del Consell de Govern que la carta que registró la consellera de Vivienda, Territorio y Movilidad, Marta Vidal, para pedir que no se aplique una subida de tasas en Baleares no había recibido respuesta y que "la consellera tiene una reunión pendiente con Aena y el Ministerio de Transportes para tratar la cuestión".

El portavoz ha mostrado así la "preocupación" del Ejecutivo autonómico por esta cuestión puesto que "las compañías aéreas han dicho que se producirá un incremento muy significativo de las tarifas".

Cabe recordar que el presidente de Aena, Maurici Lucena, respondió por carta a Vidal defendiendo la propuesta tarifaria aprobada por el Consejo de Administración del gestor aeroportuario para 2024 y negando que exista una relación directa entre las tarifas aeroportuarias de Aena y la definición del precio de los billetes de avión por parte de las líneas aéreas.

Lucena respondió así a la misiva que la consellera de Movilidad, Territorio y Vivienda le remitió el pasado 2 de agosto manifestando el rechazo del Ejecutivo a la propuesta de subir las tasas aeroportuarias un 4,09 por ciento a partir del 1 de marzo del próximo 2024, al considerar que este incremento "supondría un gran perjuicio para los ciudadanos y empresas" del archipiélago, "así como un previsible impacto negativo en la competitividad del sector turístico de Baleares".

En su misiva, el presidente de Aena subrayó que el aumento de tarifas aprobado "representa un incremento de 0,40 euros por pasajero respecto al IMAAJ de 2023 (9,95 /pasajero), todo ello en un entorno general de alta inflación con subidas significativas de los costes fuera del control del gestor aeroportuario, tal y como la CNMC ha reconocido en una resolución emitida al efecto".

Además, Lucena señaló que las tarifas aeroportuarias con las que el gestor aeroportuario financia su actividad "son el elemento central de la sostenibilidad económica del sistema aeroportuario, con los niveles de calidad y seguridad que demandan los pasajeros y las compañías aéreas y con las inversiones necesarias para su modernización y la adecuación de su capacidad al incremento esperado de la demanda".