SANTA CRUZ DE TENERIFE, 10 May. (EUROPA PRESS) -
El presidente del Cabildo de Tenerife y candidato a la reelección por el PSOE, Pedro Martín, ha minusvalorado este miércoles el plan de alivio de colas en 90 días propuesto por la candidata de CC, Rosa Dávila, y ha reivindicado el trabajo de planificación y búsqueda de financiación para acometer obras en carreteras realizado por la corporación y el Gobierno de Canarias.
"De entrada me cuesta darle crédito", ha indicado a los periodistas antes de intervenir en un foro organizado por 'El Día' e ironizando con que Dávila ha prometido aliviar los atascos si accede a la Presidencia.
Ha prometido, no obstante, que lo va a estudiar si bien cree que también "sería bueno que ella estudiara" las propuestas que han hecho las instituciones gobernadas por el PSOE, que han hecho en cuatro años "el trabajo que Coalición Canaria no hizo", como elaborar proyectos, conseguir financiación y sacar licitaciones.
Así, ha destacado, por ejemplo, las obras de remodelación del Padre Anchieta, que acabarán este año, la vía de circunvalación de La Laguna, en vías de licitación, o la construcción del tercer carril de la TF-5, ya en exposición pública.
Sobre este proyecto, rechazado por los alcaldes de Tacoronte y Santa Úrsula, ha apuntado que "no se le puede decir a la ciudadanía que la TF-5 no necesita ser ampliada y mejorada para acabar con los atascos", si bien ha admitido que "es razonable" que algunos ayuntamientos tengan "diferencias de criterio" por el trazado.
En ese sentido ha comentado que "habrá que sentarse para buscar las mejores soluciones" pero entiende que ahora no debe "desviarse la atención" cuando cada día hay atascos en la TF-5 "y por fin" hay una obra sobre la mesa.
"Vamos a sentarnos y estudiar alternativas, buscar la menor afección posible, pero es una obra necesaria, sin lugar a dudas, incluso y sobre todo, para los municipios que la están cuestionando", ha agregado.
En cuanto al cierre del anillo ha garantizado que estará terminado el próximo año porque en febrero, la obras del túnel de Erjos ya superaba el 80%, subrayando que es "muy complicada" porque es un tramo de 11 kilómetros.
