La Comisión de Obras Adif afirma que el derrumbe se debe "a un cúmulo de circunstacias, alguna imprevible"

LOGROÑO 11 Oct. (EUROPA PRESS) -

La Comisión Extraordinaria de Seguimiento de Obras ADIF ha afirmado que el derrumbamiento de un muro cercano a las vías del tren fue fruto de "un cúmulo de circunstacias, alguna imprevible, como es el mal estado de la cimentación del muro que, combinada con la excavación del fondo de losa, ha producido el descalce del mismo".

Según un comunicado de la Sociedad pública Logroño Integración del Ferrocarril 2002 S.A., ADIF ha presentado "una propuesta para la reposición del muro en la zona del derrumbe, consistente en nuevo muro de unos 20 metros de longitud, que haga la doble función de estructura del soterramiento y contención de la calle. Esta solución ha sido aceptada por todos los miembros de la Comisión".

En cuanto al resto de tramo hasta el puente de Vara de Rey, ADIF ha presentado "una solución constructiva, consistente en una cimentación profunda, que garantiza la estabilidad del muro".

"El Ayuntamiento y Comunidad Autónoma, aun aceptando la solución propuesta por ADIF, consideran que se debe avanzar en la integración urbana, y solicita extender la actuación acordada para la reposición de los 20 metros de muro, hasta el puente de Vara de Rey en una longitud aproximada de 60 metros".

Esta consideración "se valorará administrativa, técnica y económicamente y se analizarán las conclusiones en la próxima reunión ordinaria de la Comisión de Seguimiento de Obras a realizar dentro del mes de Octubre".

La alcaldesa de Logroño Cuca Gamarra ha transmitido "la preocupación de los vecinos de la zona próxima al muro respecto del estado del mismo", a lo que ADIF ha respondido que las condiciones de dicho muro fuera de la zona afectada por las obras "no son diferentes de las que había antes de producirse la incidencia, e informa de que ha dado traslado de los hechos a los servicios responsables del mantenimiento de infraestructuras de la línea".