Las medidas de gratuidad de la AP-68 ahorraron más de 7 millones de euros a los riojanos en 2011

LOGROÑO 8 Feb. (EUROPA PRESS) -

Los riojanos se ahorraron más de 7 millones de euros en 2011 gracias a las medidas de gratuidad en la AP-68 implantadas por el Gobierno de La Rioja, según ha indicado esta mañana el consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos. Están confinanciadas con el Ministerio de Fomento desde 2010.

Burgos ha resaltado que además del ahorro para el bolsillo de los riojanos que supone la medida, se ha logrado incrementar "la seguridad y la comodidad" en los desplazamientos viarios por uno de los principales corredores de la comunidad autónoma.

El número de tránsitos que se beneficiaron de las medidas de gratuidad en la autopista ascendió a 2.359.903 en 2011, lo que representó un descenso del 2,9 por ciento con respecto al ejercicio precedente, cuando se estableció el récord de 2.430.822 desplazamientos.

La primera medida de gratuidad, que comprende el recorrido entre Agoncillo y Cenicero, benefició a 734.477 tránsitos, un 2,18 por ciento menos que en 2010, de los cuales el 66 por ciento correspondió a vehículos ligeros y el 34 por ciento a vehículos pesados. Esta medida evitó el paso diario de más de 2.000 vehículos por la circunvalación de Logroño, ofreciendo un trazado alternativo en los desplazamientos de largo recorrido. Los tramos más utilizados fueron Logroño-Agoncillo, con 284.752 tránsitos (el 39 por ciento del total), y Cenicero-Agoncillo, con 210.716 tránsitos (29 por ciento).

De la gratuidad en los recorridos de ida y vuelta efectuados en el plazo de 24 horas se beneficiaron 1.625.476 tránsitos, exclusivamente de vehículos ligeros, lo que supuso un descenso del 3,25 por ciento con respecto a 2010. "Esta medida permitió que 4.453 desplazamientos diarios escogieran la autopista en detrimento de la peligrosa y congestionada carretera N-232", ha destacado el consejero. Logroño-Calahorra, con 485.774 tránsitos (el 30 por ciento del total) y Logroño-Haro, con 453.162 desplazamientos (28 por ciento), resultaron los tramos con mayor demanda, lo que revela que "esta medida llega por igual a todo el territorio riojano".

AHORRO PARA LOS RIOJANOS

Ambas medidas de gratuidad han supuesto un ahorro de más de 7 millones de euros para los riojanos, en concreto 7.096.24 euros, según ha subrayado Antonino Burgos, que ha cifrado el coste para las dos administraciones que financian la gratuidad en 5.913.536 euros.

El acuerdo con la concesionaria de la autopista establece que el Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja abonarán el 60 por ciento del coste de los tránsitos de vehículos ligeros y el 80 por ciento en el caso de los pesados en el itinerario entre Cenicero y Agoncillo, mientras que este porcentaje se situará en el 80 por ciento para los vehículos ligeros que realicen el recorrido de ida y vuelta en el plazo de 24 horas entre Alfaro y Haro.

Además, el informe revela que los meses de menor demanda fueron julio, agosto y diciembre, mientras que los sábados y los domingos resultaron los días de la semana con menor actividad. El número de tránsitos se mantiene prácticamente constante de lunes a viernes. Un análisis por hora permite comprobar que los horarios de mayor demanda corresponden con el comienzo y el final de la jornada laboral, 8, 15 y 19 horas.

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial ha señalado que en 2011 se registraron 30.992 dispositivos Vía T, sistemas que son obligatorios para beneficiarse de estas medidas de gratuidad. Esta cifra permite constatar su amplia implantación en La Rioja. El 88 por ciento de estos aparatos se utilizaron hasta 10 veces al mes; el 6,68 por ciento entre 10 y 20 veces al mes y el porcentaje se redujo al 5,32 por ciento para aquellos que lo emplearon más de 20 veces al mes, por lo que su uso es más bien ocasional que regular.

Por otra parte, Burgos ha asegurado que el Gobierno riojano "va a ser igual de exigente" con el nuevo Ejecutivo Central en lo que tiene que ver con la autopista, en el caso de que abonen la totalidad de la gratuidad o para que conviertan la AP-68 en la Ronda Sur de Logroño.