LOGROÑO, 27 Oct. (EUROPA PRESS) -
El Parlamento de La Rioja se ha puesto hoy de acuerdo, con los votos de todos los partidos menos el PP, en exigir al Gobierno de España un compromiso presupuestario que haga posible la ronda sur de Logroño y que las obras estén finalizadas, "como muy tarde, a finales de 2018".
Antes de votar esta medida, el consejero de Fomento, Carlos Cuevas, ha asegurado que la ronda sur de Logroño, con la consecuente liberalización de este tramo de la autopista AP68, sí es una "prioridad" del Gobierno central.
El consejero ha explicado, "por ser precisos", que "la ronda sur va a ser un tramo de la AP-68 que se va a liberalizar del kilómetro 122 al kilómetro 150".
Ha añadido que "el ministro de Fomento", en su visita a La Rioja, "no dijo en ningún momento que no era una prioridad". Según ha dicho, "se pudo mal interpretar", pero "sí que es una prioridad porque el Gobierno riojano ha trabajado para ello".
"Es compromiso del Gobierno de España, y así nos lo trasmitió el ministro, que esta es una obra prioritaria", ha dicho. En cuanto a la moción aprobada, ha creído que lo razonable sería que se aprobase un acuerdo con plazos factibles.
En este sentido, el diputado del PP Pedro Manuel Sáenz Rojo ha explicado el voto en contra del PP en que "no es materialmente posible aunque se licitasen las obras después del sábado", día en el que previsiblemente Rajoy será investido presidente.
"Me están diciendo ustedes que una obra de 130 millones de euros se hace en catorce meses", ha señalado. Así, aún estando "de acuerdo con el fondo", ha rechazado "teatrillos".
En cualquier caso, la moción aprobada hoy solicita que el Parlamento de La Rioja inste al Gobierno de España a que se inicien, de forma inmediata, las negociaciones con la concesionaria de la AP-68 para liberar el tramo Arrúbal-Navarrete.
También, que se proceda a la exposición pública de forma inmediata de los proyectos ya redactados de trazado y construcción 'Autovía A-68 Tramo Arrúbal-Navarrete', denominados ronda sur de Logroño.
Junto a esto, que en el acuerdo con la concesionaria se establezcan las medidas necesarias respecto a la eliminación de peajes y nuevos peajes troncales, para garantizar que en el mínimo tiempo posible se hace efectivo dicho rescate, mientras continúa el desarrollo de los nuevos accesos y obras complementarias.
Por último, que las obras del proyecto de la ronda sur de Logroño sean prioritarias para el Ministerio de Fomento, reflejándose esta prioridad en los Presupuestos Generales del Estado y en la ejecución de los mismos, de manera que las obras de la ronda sur, tanto los nuevos accesos como conexiones estén finalizadas como muy tarde a finales de 2018.
