MADRID, 22 Oct. (EUROPA PRESS) -
El Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un Plan Operativo para garantizar la seguridad y movilidad en la ciudad durante dichos durante los paros parciales convocados por las secciones sindicales de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y Metro de Madrid, que arrancan este lunes.
El dispositivo diseñado por el Área Delegada de Seguridad y Emergencias contempla el refuerzo de los dispositivos habituales de la Policía Municipal de Madrid en los puntos de acceso desde Calle 30, así como en las principales vías y puntos estratégicos de movilidad en Madrid.
Los paros parciales previstos en el caso de la EMT comprenden desde las 23.00 horas este domingo a la 1.00 horas del lunes, desde las 6.00 horas a 8.00 horas del lunes y desde las 18.00 horas a las 20.00 horas. En el caso de Metro, se han convocado entre las 06.05-08.30 horas, y las 17.30-20.30 horas del mismo lunes.
Este dispositivo especial se desarrollará a través de tres fases, orientadas a la consecución de un triple objetivo. En primer lugar y al comienzo de los paros parciales, la Policía Municipal garantizará la correcta circulación de los servicios mínimos de autobuses establecidos, velando por la conciliación de los derechos los trabajadores que secunden los paros como del resto de trabajadores y usuarios, por medio de su presencia en las cocheras de la EMT.
Durante la ejecución de los paros, en una segunda fase, se pretende asegurar el correcto flujo de tráfico y agilizar la circulación viaria en la ciudad. Para ello, se reforzarán los dispositivos habituales de Policía Municipal en los puntos de acceso desde Calle 30, así como en las principales vías y puntos estratégicos de movilidad en Madrid, ante la previsión de un incremento en el tráfico de vehículos privados.
Finalmente, una vez hayan concluido los paros parciales, los dispositivos de refuerzo de Policía Municipal contribuirán a la recuperación lo antes posible de la normalidad en las líneas de autobuses, para evitar que los ciudadanos vean prolongado durante más tiempo el acceso a la prestación ordinaria del servicio.
Cada una de estas tres fases se desarrollará de manera secuencial durante los tramos de paros parciales previstos por los distintos convocantes para ese día. La segunda fase de regularización y fluidez del tráfico se ampliará para cubrir los tramos de paros parciales. Además, para el primer paro de la EMT (de carácter nocturno), únicamente se reforzará el dispositivo en la primera fase.
Los dispositivos que se destinarán a este Plan Operativo provendrán de agentes de Unidad Especial de Tráfico, y de los Unidades Integrales de Distrito competentes geográficamente en los distintos puntos viarios estratégicos. Todo el dispositivo se coordinará desde el Centro Integrado de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Madrid (CISEM).
Este Plan Operativo por paros parciales en el transporte público se repetirá cada vez que se produzca una convocatoria de características similares, garantizando así la seguridad y la adecuada circulación de tráfico en nuestra ciudad.
SERVICIOS MÍNIMOS EN EMT
Cabe recordar que el Consorcio Regional de Transportes ha establecido unos servicios mínimos para las franjas horarias en las que comprenden los paros parciales convocados en el caso de EMT.
Así, para las líneas diurnas, los servicios mínimos serán del 40 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
También se establece el 50 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
Por otro lado, y según informa el Ayuntamiento de Madrid, los servicios mínimos decretados para la red de autobuses nocturnos se prestarán con un autobús por línea.
