Faro de Moncloa volverá a funcionar cuando se instale un nuevo ascensor, se amplíe la escalera y se adapte a la normativa

MADRID 26 Ene. (EUROPA PRESS) -

El Faro de Moncloa de Madrid volverá a abrir sus puertas dentro de nueve meses, cuando finalicen las obras de modernización de las instalaciones con la puesta en marcha de un nuevo ascensor, de un montacargas en la fachada exterior y la ampliación de las escaleras, con el objetivo de adaptarse a toda la normativa en materia de extinción de incendios y accesibilidad, según indicaron fuentes municipales a Europa Press.

Así, contando con la supervisión de Salvador Pérez Arroyo, el arquitecto que levantó el Faro hace ya 18 años, las obras comenzarán de manera inmediata, ya que el pasado jueves la Junta de Gobierno aprobó su proyecto de rehabilitación, que cuenta con un presupuesto de 4,51 millones con cargo al Fondo Estatal de Financiación Local del Gobierno central.

En concreto, se sustituirá la escalera metálica interior de evacuación por otra de mayor anchura, se instalará un nuevo ascensor para eliminar barreras arquitectónicas y como recurso en caso de emergencia, se instalará un montacargas de elevación por la fachada, se sustituirán los acabados existentes deteriorados y se habilitará un vestíbulo de acceso al ascensor principal.

Asimismo, se modernizarán todas las instalaciones existentes de tal forma que se consolide el carácter polivalente del edificio, por lo que hacia septiembre el Faro estará adaptado a la normativa vigente en materia de seguridad y accesibilidad.

Con la reforma, se modernizarán todas las instalaciones existentes de tal forma que se consolide el carácter polivalente del edificio. Así, los espacios del Faro posibilitarán nuevos usos tras la construcción de salas auxiliares y cuartos de instalaciones, si bien fuentes municipales indicaron a Europa Press que aún no están determinados.

Lo que sí está claro es que el Faro de Moncloa continuará iluminando las infraestructuras que se levantan bajo sus pies, plantados en la avenida del Arco de la Victoria, y seguirá siendo el soporte de antenas de radio y telecomunicaciones. Además volverá a ofrecer a madrileños y visitantes el mirador perfecto para contemplar el skyline madrileño.

PROBLEMAS DE SEGURIDAD

La Torre de Iluminación y Comunicaciones del Ayuntamiento de Madrid, nombre oficial del Faro de Moncloa, es una estructura de 110 metros de altura situada en el distrito de Moncloa-Aravaca, en la ciudad de Madrid.

Fue proyectada por el arquitecto madrileño Salvador Pérez Arroyo en 1990, se construyó en el año 1992 con un presupuesto de unos 2.000 millones de pesetas, y hoy ocupa el undécimo lugar de las construcciones más altas de Madrid, seguida muy de cerca por el Edificio BBVA, en AZCA.

El acceso a la parte del mirador se efectuaba generalmente a través de un ascensor exterior acristalado que tardaba 20 segundos en llegar a la cima. En el mirador superior, en forma de media luna hubo durante un tiempo un restaurante.

Fue una obra polémica porque según muchos expertos rompía la estética de la zona. Al poco de su inauguración y debido al fuerte viento algunas de las planchas metálicas que recubrían la torre situadas en las partes más altas, de varias toneladas de peso, se desprendieron de la estructura y cayeron al suelo sin que hubiera que lamentar desgracias personales, si bien hubo que añadir más remaches para reforzar la sujeción de dichas planchas.

Salvo el mirador, el resto de la torre está constituida por el ojo hueco de los ascensores y una escalera en forma de espiral de tan sólo 80 centímetros. Este hecho resultaba más peligroso si tenemos en cuenta que el pasamanos de dicha escalera producía fuertes descargas de electricidad estática a quien lo tocaba.

Ésta fue una de las razones por las que a tan sólo trece años de su construcción, en agosto de 2005 y tras el incendio del edificio Windsor, el Faro fue clausurado por incumplir la normativa de seguridad del Ayuntamiento de Madrid, que ampliaba hasta un metro la anchura mínima de las escaleras.