La línea 177 de la EMT ha transportado cerca de 100.000 viajeros desde su puesta en marcha

MADRID 9 Ago. (EUROPA PRESS) -

La línea 177 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), que cubre el trayecto Plaza de Castilla-Marqués de Viana, ha transportado desde que fue inaugurada el pasado 17 de mayo cerca de 100.000 viajeros, lo que supone una media de 1.200 usuarios diarios.

El Ayuntamiento de Madrid detalla que esta línea ha alcanzado "su récord de viajeros" el pasado mes de junio, con un total de 38.759 usuarios transportados. L

Los 'midibuses' propulsados por GNC que prestan servicio en esta línea transportaron a 18.007 usuarios durante el mes de mayo (aunque hay que recordar que ese mes la línea sólo funcionó desde el día 17) y a 37.120 en julio. El día 25 de julio, con 1.696 viajeros, y el 1 de junio, con 1.674, han sido las dos fechas que han registrado, hasta ahora, el máximo número de usuarios.

A juicio del Consistorio, la buena acogida que ha tenido la puesta en marcha de esta línea, un servicio que viene a cubrir una vieja necesidad y demanda de vecinal que aún no estaba satisfecha, especialmente en los barrios de Almenara y Valdeacederas (zonas popularmente conocidas como La Ventilla).

Los midibuses eléctricos de la línea 177 recorrieron, hasta el pasado mes de julio, un total de 26.166 kilómetros en línea, y han prestado 3.368 horas de servicio en ruta. Este tipo específico de vehículos propulsados por GNC (más sostenibles pues emiten un 77 por ciento menos de gases contaminantes que los vehículos diesel) y de menor tamaño que los autobuses estándar (miden sólo ocho metros, lo que les confiere una excelente maniobrabilidad en calles estrechas) prestan servicio también en las líneas 101, 129 y 151.

La línea 177 es la primera línea de autobuses urbanos regulares que circula por el estrecho y complicado viario del barrio de La Ventilla, en el distrito de Tetuán.

Su principal objetivo es mejorar la capilaridad del sistema de transporte de superficie en esta zona de Madrid, llevando autobuses a zonas que, por su configuración urbanística, no podían disponer hasta ahora de este servicio. La EMT ha mejorado con este itinerario la accesibilidad de unos 50.000 potenciales ciudadanos al transporte público prestado con autobuses urbanos.