MADRID, 20 Feb. (EUROPA PRESS) -
Las multas de circulación y estacionamiento en Madrid se redujeron más de un 14 por ciento en 2018 frente al año anterior --se pasó de 2.955.598 denuncias por infracciones en 2017 a 2.518.379 en 2018, con 437.219 multas menos-- y un 22,5 por ciento las infracciones por exceso de velocidad, ha informado el área de Medio Ambiente y Movilidad en la comisión del ramo según el balance provisional.
La mayor reducción se registró en las denuncias por acceso no autorizado a Áreas de Prioridad Residencial --139.935 menos que en 2017, lo que supone un descenso del 21,3 por ciento--, en exceso de velocidad --137.348 menos, un 22,5 por ciento de decremento-- y por estacionar sin tique o con tique no válido en zona SER --72.686 denuncias menos con una disminución del 7,5 por ciento--. Destacó también la caída del 28,2 por ciento en las infracciones por rebasar semáforo en rojo (9.559 menos).
En las Áreas de Prioridad Residencial (APR) el descenso en cifras totales ha sido de 139.935 denuncias menos (reducción del 21,3 por ciento). Las 657.865 de 2017 se quedaron en 2018 en 517.930. En este dato el área apunta que ha influido la entrada en vigor de Madrid Central ya que desde el 30 de noviembre no se están procesando denuncias de APR (unas 50.000 denuncias mensuales, aproximadamente), unido a una mayor concienciación ciudadana, una ciudad más automatizada y el mayor conocimiento de las APR.
En cuanto al abono de las sanciones, la reducción por pronto pago en un 50 por ciento del importe también mejora la gestión de los expedientes infractores. En 2018, el 53,76 por ciento de los boletines de denuncia se han pagado en periodo voluntario frente a los 50,05 por ciento de 2017.
Policía Municipal también tramitó 157.249 denuncias menos: en 2017 la cifra ascendía a 966.934 que en 2018 se quedaron en 809.685, un 16,26 por ciento menos. Es una tónica muy parecida a las multas impuestas por los Agentes de Movilidad ,con una disminución de 13.517 sanciones (-15,11%): 89.455 en 2017 y 75.938 (2018).
La nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada el pasado mes de octubre, ha regulado la utilización de dispositivos automáticos y sistemáticos de control de infracciones como radares, foto-rojos o cámaras de control de acceso a zonas restringidas, incluyendo la aplicación de un período de aviso no sancionador durante un mínimo de dos meses para los nuevos dispositivos que se instalen en la ciudad, recuerdan desde el Ayuntamiento.
