Pleno.- Las calles más comerciales podrán acoger tiendas en las primeras plantas de los edificios

MADRID, 31 May. (EUROPA PRESS) -

El Pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobó hoy el proyecto para que todos los edificios de los 27 Ejes Terciarios contemplados en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en los que está permitida la instalación de oficinas en las plantas primeras de los edificios, también puedan instalar comercios en esos pisos.

Se trata de una iniciativa que tiene por objeto impulsar el pequeño comercio en las calles con más actividad de este sector, así como revitalizar la actividad económica de los barrios donde se ubican algunos de los llamados Ejes Terciarios, es decir, las calles más comerciales de Madrid.

Hasta el momento, la situación de hecho es que no todos los edificios de estas calles comerciales gozan del mismo régimen en cuanto a su uso comercial. Lo que hace la iniciativa aprobada es extender a todos los edificios de los Ejes Terciarios la posibilidad de compatibilizar el uso de oficinas y el comercial.

La medida beneficiará a las calles de Cartagena, Clara del Rey, López de Hoyos, Oca, Sepúlveda, Antonio López, Bravo Murillo, Príncipe de Vergara, Alcalá, Camino de Vinateros y Puerto Pajares, y a las avenidas de la Albufera, San Diego, Entrevías, Córdoba, Moratalaz, Ciudad de Barcelona, Méndez Álvaro, General Ricardos, y al paseo de Extremadura

SANCIONES MEDIOAMBIENTALES

Asimismo, el Pleno dio el visto bueno para crear el Registro de Sanciones de la Ordenanza sobre Evaluación Ambiental de Actividades, donde se inscribirán todas aquellas multas impuestas por la comisión de infracciones muy graves y que hayan adquirido firmeza, ya sea en vía administrativa o jurisdiccional.

Este registro servirá para la concesión de nuevas licencias, ya que la información registrada en el mismo se incorporará a los informes de evaluación ambiental de actividades en el caso de que los infractores soliciten licencias posteriores.

Además, permitirá disponer de forma sistemática de toda la información para el diseño de las actuaciones municipales en materia de vigilancia e inspección, ya que dicho Registro se organizará por distritos y, dentro de ellos, por calles, teniendo en cuenta la ubicación de las actividades que hayan sido causa de las sanciones.

COCHERAS METRO EN LATINA

Por otro lado, la sesión plenaria aprobó el plan especial que permitirá la modernización y aumento de la capacidad de las actuales cocheras de Laguna de la línea 6 de Metro, donde se construirán 10 nuevas vías para el almacenaje y mantenimiento de los trenes.

Este proyecto reordena un polígono de 162.158 metros cuadrados, delimitado por las calles de Sepúlveda, Concejal Jiménez Martín, Gotarrendura, Caramuel y Pablo Sarasate, en el distrito de Latina. Además del espacio para el aumento de las nuevas vías, incluye la creación de una zona verde de 29.520 metros cuadrados y un nuevo acceso al barrio de Goya.

REHABILITACIÓN ESCUELAS PÍAS

También se decidió modificar el PGOU en el ámbito de las Escuelas Pías de San Antón, situadas en la calle Hortaleza, 63, que permitirá implantar las nuevas dotaciones públicas de carácter deportivo y equipamientos de barrio, e incorporar un elemento dinamizador para el entorno, como es la inclusión del uso administrativo de gran dimensión. Además se regulará urbanísticamente la parcela de acuerdo con sus nuevos usos y establecerá las condiciones para la construcción de un aparcamiento subterráneo.

Los trabajos se ceñirán a la propuesta ganadora del concurso convocado en su día entre el Ayuntamiento y el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid. El proyecto ganador, de Gonzalo Moure, permitirá la recuperación del conjunto para el patrimonio histórico artístico de la Ciudad de Madrid, y materializará la política municipal de incorporar a la vida ciudadana edificios emblemáticos convertidos en equipamientos, objetivo incluido en el Plan de Revitalización del Centro.