Puerta del Ángel consigue la Zona de Aparcamiento Vecinal para el barrio con la mayoría del Pleno de Latina

Imagen de un parquímetro
Imagen de un parquímetro - AYUNTAMIENTO DE BOADILLA - Archivo
Europa Press Madrid
Publicado: martes, 17 diciembre 2019 15:22

MADRID 17 Dic. (EUROPA PRESS) -

Puerta del Ángel consigue la Zona de Aparcamiento Vecinal (ZAV) para el barrio con la mayoría del Pleno de Latina: el apoyo de Más Madrid (grupo proponente) y PSOE, la abstención de PP y Cs y el voto en contra de Vox.

En la tarde de ayer lunes el Pleno de Latina sacó adelante esta proposición, ampliamente defendida por el movimiento vecinal del barrio. Buscan con la Zona de Aparcamiento Vecinal evitar que Puerta del Ángel siga siendo utilizado como "un parking disuasorio para ir al centro".

Desde el área de Medio Ambiente y Movilidad, con Borja Carabante a la cabeza, señalaban días antes a Europa Press que se apuesta por otro modelo distinto a las ZAV en la línea de ampliar el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) allí donde lo soliciten los vecinos.

La asociación vecinal Puerta del Ángel ha agradecido al concejal-presidente de Latina, Alberto Serrano (Cs), su "gesto democrático que le honra, más allá de las diferencias políticas", y que pasa por su compromiso a solicitar la ZAV al área de gobierno correspondiente si la proposición resultaba aprobada.

LA ZAV DE USERA, APROBADA PERO NO IMPLEMENTADA

La primera Zona de Aparcamiento bajo demanda Vecinal (ZAV), en Usera, se aprobó en el pleno del distrito del pasado abril con los votos a favor de Ahora Madrid y PSOE y la abstención de PP y Cs.

Las ZAV fueron planteadas por el Ejecutivo presidido por Manuela Carmena, siempre a petición vecinal. En el ámbito de cada una de las ZAV se delimitarían espacios para el estacionamiento exclusivo de vehículos de residentes de la zona, en los cuales no se permitiría el estacionamiento de rotación.

En el resto de las zonas de estacionamiento del ámbito de una ZAV, los espacios serían de uso general, por lo que cualquier persona podría estacionar por un tiempo máximo de dos horas diarias, previo pago en su caso de la tasa consignada en la ordenanza fiscal correspondiente.

Otra zona de Madrid, además de Puerta del Ángel, desde donde llegaron peticiones ciudadanas para poner en marcha una ZAV fue el barrio de Begoña.

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