Reabierta el tráfico la M-220 tras incorporar un moderno sistema de asfaltado

MADRID 3 Ene. (EUROPA PRESS) -

La Comunidad de Madrid ha reabierto al tráfico la carretera M-220 en Campo Real después de utilizar de manera pionera en España un novedoso sistema de asfaltado de larga duración y bajo mantenimiento en 8,7 kilómetros de carretera, ha informado el Gobierno regional.

Se trata de la utilización de una mezcla con alto contenido en betún y de mayor grosor, solamente empleado en nuestro país para el asfaltado de las pistas del aeropuerto de Barajas y del circuito de motociclismo de Cheste en Valencia. Este nuevo tipo de firme permite alargar la vida de la carretera de los 20 a los 30 años.

El proceso para este novedoso tipo de firme pasa por dos fases. En un primer momento, se recicla el firme existente y se reutiliza sobre la carretera añadiendo cemento, con lo que el grosor de esta primera capa aumenta considerablemente, pasando de los 30 centímetros habituales a los 34.

En la segunda fase, se extiende una mezcla bituminosa con alto contenido en betún, lo que permite que la segunda capa proteja a la primera de la aparición de fisuras. Esta última capa mejora la impermeabilidad de la calzada, disminuyendo los efectos negativos derivados de la entrada de agua y partículas de polvo a través de las fisuras que se originan en el pavimento.

MEJORAS EN LA M-220

Esta novedosa técnica se ha aplicado por primera vez en los trabajos de rehabilitación y mejora en el tramo de la M-220 que comunica Campo Real con la carretera de Valencia (A-3). Estos trabajos han incluido tanto la rehabilitación del firme de la carretera como la mejora del trazado de una curva peligrosa a través de una nueva variante.

La obra ha contado con un presupuesto de 2,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 5 meses. Gracias a ellos se ha mejorado la seguridad de la circulación en un tramo de 8,7 kilómetros que registra una alta intensidad de circulación, sobre todo de vehículos pesados, y se ha eliminado un tramo de concentración de accidentes gracias a los trabajos en la curva.

En concreto, esta actuación beneficia a los vecinos de Campo Real, Arganda del Rey, Perales de Tajuña, Tielmes y Valdilecha, que utilizan esta vía para sus comunicaciones. Por este tramo circulan cada día casi 2.900 vehículos, de los que un 29 por ciento son camiones, lo que justifica la realización de trabajos de conservación y mejora para evitar que el desgaste propio de su uso afecten a la seguridad de la circulación.