MADRID, 1 Ago. (EUROPA PRESS) -
La A-3, Carretera de Valencia, ha superado los 20 kilómetros de retenciones en sentido salida a partir de las 7 horas de este sábado, primer día de agosto, si bien hacia las 10.30 horas el tráfico se ha reducido y se registran poco más de 6 kilómetros de tráfico lento.
Según ha informado la Dirección General de Tráfico, pasadas las 10 horas aparecen retenciones en dicha vía a la altura de Perales de Tajuña y Fuentidueña de Tajo, mientras que en el resto de carreteras madrileñas circula con normalidad.
Las vías de la Comunidad de Madrid presentaron más de 25 kilómetros de tráfico lento a primera hora de la tarde del viernes con motivo de la segunda fase de la Operación Salida de Verano, si bien se fue reduciendo con el paso de las horas y concluyó la tarde con tráfico fluido.
43,2 MILLONES DE DESPLAZAMIENTOS
La DGT puso en marcha este viernes la segunda fase de la operación salida de verano en las carreteras españolas. Inicia así el mes de agosto, en el que se espera que se produzcan la mayor parte de los desplazamientos de toda la temporada estival: 43,2 millones.
Esta segunda etapa termina con el fin de semana, el domingo 2 de agosto y no será la última, ya que la DGT prepara otro dispositivo especial para mediados de mes, entre el 14 y el 16 de agosto. La operación retorno del verano se ha fijado entre el 28 y el 31 de agosto.
Continúan, además, los dispositivos especiales previstos todos los fines de semana del verano, para los que se han instalado radares en una "selección" de tramos de carretera de "alta peligrosidad" de acuerdo con los datos históricos de accidentalidad y de velocidad de circulación, según ha explicado la directora general de Tráfico, María Seguí.
Desde el pasado 2 de julio se pueden consultar en la web de las DGT los tramos de carretera que van a ser vigilados por radar, para información de los usuarios.
Junto con estas medidas, se desplegará a un total de 10.000 agentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, cuyo tiempo se destinará en un 80 por ciento a la vigilancia de carreteras secundarias; se habilitarán carriles reversibles y adicionales en las vías y jornadas de mayor flujo de tráfico; se paralizarán obras en determinadas carreteras para evitar que ralenticen la circulación y se diseñarán itinerarios alternativos para evitar el colapso de las carreteras, según ha explicado.
