El aparcamiento José Barnés se convierte en el primer disuasorio subterráneo de Murcia

MURCIA, 19 Sep. (EUROPA PRESS) -

El aparcamiento José Barnés se ha convertido en el primer disuasorio subterráneo del municipio de Murcia, según han informado fuentes municipales en un comunicado.

El concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, ha presentado este martes el nuevo servicio, cuya puesta en marcha obedece a las demandas trasladadas por vecinos y comerciantes de Ronda Norte, Santa María de Gracia y la avenida Primo de Rivera en los encuentros mantenidos con el equipo de Gobierno. Al acto también ha acudido el director de Operaciones de iPark, Samuel Arranz.

El acuerdo alcanzado por la Concejalía de Movilidad con la empresa concesionaria ha permitido que, de las 585 plazas con las que cuenta el aparcamiento, un total de 360 se destine a rotación, con un precio máximo diario inferior a los 6 euros, frente a los 15 que costaba antes. Las otras 225 plazas son para residentes.

El disuasorio se encuentra operativo desde este martes y brinda facilidades para aparcar a los clientes de los comercios de la zona, las personas que trabajan en el entorno y los usuarios de la Biblioteca Regional, el polideportivo José Barnés, el pabellón José María Cagigal y el Real Murcia Club de Tenis, entre otras.

Desde el consistorio han indicado que "la gestión realizada durante los últimos tres meses por el equipo de Gobierno ha permitido habilitar en tiempo récord este aparcamiento, que permitirá potenciar el tejido comercial existente en las calles aledañas, al ofrecer facilidades para la llegada de clientes". Además, "esta iniciativa ofrece una alternativa real y viable a la eliminación de plazas por las obras de movilidad".

PROXIMIDAD CON EL TRANVÍA

Según el Ayuntamiento de Murcia, la proximidad del disuasorio con el tranvía promoverá la intermodalidad con el transporte público.

Este primer aparcamiento disuasorio subterráneo entronca con la aplicación del modelo de movilidad del equipo de Gobierno, que "apuesta de forma decidida por los parkings disuasorios, la mejora del transporte público, la aprobación de la primera ordenanza de movilidad del municipio de Murcia para regular el uso de todos los medios de transporte existentes en la actualidad y alcanzar en el espacio público el necesario equilibrio entre todos esos medios".

Muñoz también ha destacado que "la creación del primer aparcamiento disuasorio subterráneo en el entorno del centro de la ciudad supone una apuesta decidida por ofrecer facilidades a los vecinos en sus desplazamientos, articulando alternativas que contribuyan a reducir los atascos y, con ello, rebajar las emisiones contaminantes en nuestro municipio".

El edil ha señalado que "en los encuentros mantenidos con vecinos y comerciantes nos han trasladado su preocupación por la supresión de plazas sin que se les ofreciera ningún plan alternativo tangible y real. Seguimos poniendo orden, concierto y lógica. Nuestras decisiones son fruto de la planificación".

En la misma línea, el Ayuntamiento ha habilitado nuevas zonas de carga y descarga en el entorno de Gran Vía, ampliará estas plazas en el barrio de El Carmen y está realizando un estudio para hacer lo propio en el tramo comprendido entre Ronda de Levante y la avenida Primo de Rivera.

"El objetivo es dar respuesta a las necesidades que nos han planteado transportistas, distribuidores, comerciantes y clientes", ha expuesto Muñoz.