MURCIA, 17 May. (EUROPA PRESS) -
El buque de investigación oceanográfica (BIO) Hespérides recalará en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria el 19 de mayo, 25 días después de su partida de Río de Janeiro. Desde su partida de Cartagena el pasado mes de diciembre de 2018, el Hespérides ha recorrido cerca de 24.000 millas (más de una vuelta al mundo) y ha cruzado ocho veces el Mar de Hoces, que separa el continente sudamericano de la península antártica, conocido por sus condiciones extremas de viento y oleaje.
También ha permanecido cerca de dos meses en aguas del Tratado Antártico, al sur del paralelo 60 sur, alcanzando la latitud más austral, de 68 sur, en esta campaña.
A bordo del BIO Hespérides se han desarrollado nueve proyectos científicos de diversas disciplinas, en los que han participado a bordo 65 personas de estos proyectos.
Además, se ha dado apoyo a más de 200 científicos y técnicos de más de 12 nacionalidades diferentes. Estos proyectos incluyen diversos estudios en ámbitos tan dispares como la capacidad de dispersión de los microorganismos en las zonas polares, los microartrópodos nativos e invasores en ambientes antárticos, las interacciones polares entre hielo-océano-atmósfera, el estudio sismológico de los volcanes submarinos del estrecho de Bransfield, los tardígrados o la exploración de emisiones submarinas de fluidos hidrotermales.
Asimismo, y con ocasión de la inauguración en febrero de 2019 por el ministro Pedro Duque Duque de la remodelación de la base antártica española Juan Carlos I, el BIO Hespérides recibió a bordo a una delegación de 15 personas formada por varias autoridades de los Ministerios de Defensa y del de Ciencia, Innovación y Universidades.
Además de servir como plataforma para la investigación científica y de proporcionar apoyo a la movilidad del personal investigador que ha desarrollado sus proyectos en tierra, el buque ha colaborado con el apoyo logístico a los programas polares de Bulgaria, Colombia, Portugal, Reino Unido, y Uruguay.
Igualmente, el BIO Hespérides ha trasladado el material y el personal presente en las bases antárticas españolas Juan Carlos I y Gabriel de Castilla y la base búlgara St Kliment Ohridski al puerto de Ushuaia, tras haber cerrado dichas bases de cara al invierno austral.
El BIO Hespérides tiene previsto zarpar de Las Palmas el 23 mayo para continuar los estudios oceanográficos de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) española en aguas del archipiélago canario, recalando en Funchal el 7 de junio.
El buque lleva desarrollando tareas oceanográficas en la ZEE desde 1.993, habiendo trabajado en aguas canarias con este fin en 1998, 1999, 2000, 2011, 2012, 2013, 2016, 2017 y 2018. Finalmente, tiene previsto regresar al Arsenal de Cartagena el 25 de junio, tras más de seis meses continuados fuera de su puerto base.
La XXXII Campaña Antártica Española ha incluido 24 proyectos de investigación, de los que 18 están financiados por la Agencia Estatal de Investigación, uno por la Agencia Estatal de Meteorología, otro por el Instituto Hidrográfico de la Marina y 4 que son series históricas.
Además, las instalaciones científicas españolas en la Antártida han dado apoyo a proyectos de Brasil, Chile, Colombia, Noruega, Portugal y Reino Unido.
Con motivo de la conmemoración del V Centenario de la expedición de la primera vuelta al mundo de Fernando de Magallanes y Juan Sebastián de Elcano, el BIO Hespérides izará el distintivo conmemorativo ya que forma parte del Grupo de Buques del V Centenario, por ser una de las unidades de la Armada Española en servicio que ha completado la vuelta al mundo (Expedición Malaspina)
El Hespérides, catalogado como Infraestructura Científico Técnica Singular (ICTS), es el único buque oceanográfico español diseñado para efectuar investigación científica multidisciplinar en todos los mares y océanos del planeta.
Cuenta con una dotación de 55 personas, bajo el mando del capitán de fragata José Emilio Regodón Gómez, y dispone de capacidad para alojar hasta 37 científicos y técnicos. Tiene una eslora de 82,5 metros y un desplazamiento de 2.832 toneladas a plena carga.
Su autonomía es de 12.000 millas a 12 nudos, y puede operar hasta 60 días sin necesidad de reabastecimiento. El buque está fabricado en casco de acero de alta resistencia, con quilla reforzada para poder operar entre hielos.
Tras la entrada en vigor del Código Polar de la IMO (Organización Marítima Internacional), y su aplicación a partir del 1 enero de 2018, el BIO Hespérides cuenta con su certificado de operación en aguas polares, habiendo sido certificado como buque de la clase C.
La Campaña Antártica Española constituye un modelo de cooperación entre diferentes instituciones públicas y privadas al servicio de la I+D+i, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación.
El Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades financia la operación y mantenimiento de los buques Hespérides y Sarmiento de Gamboa, y los gastos asociados a la logística general de la campaña, además colabora en los gastos de las bases antárticas españolas Gabriel de Castilla y Juan Carlos I. Por su parte, la Agencia Estatal de Investigación financia la mayoría de los proyectos de investigación.
El pasado año 2018 se cumplieron 30 años de la admisión de España al Tratado Antártico como Miembro Consultivo, lo que ha supuesto su reconocimiento internacional en la ciencia antártica y su firme compromiso con la protección del continente.
