El Plan 2000E registra un total de 5.101 operaciones en la Región de Murcia desde su puesta en marcha en mayo

MURCIA 22 Oct. (EUROPA PRESS) -

Un total de 5.101 operaciones de venta de vehículos se acogieron en la Región de Murcia al Plan 2000E de ayudas directas a la compra desde que el Ministerio de Industria decidiera ponerlo en marcha el pasado mes de mayo, según los últimos datos disponibles correspondientes al nueve de octubre, hechos públicos hoy por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Alrededor de 80 agentes de ventas murcianos, entre concesionarios y compraventas, se beneficiaron de este programa de incentivos en sus ya casi cinco meses de vigencia.

La patronal de los vendedores explicó que este volumen de transacciones representa el 2,8 por ciento del total de operaciones de compraventa realizadas hasta la fecha en territorio español. La Región de Murcia acumula un retroceso en sus ventas del 30,6 por ciento hasta septiembre.

En el conjunto del país, el Plan 200E registró un total de 176.798 operaciones desde su puesta en marcha el pasado mes de mayo hasta el pasado 9 de octubre, lo que representa el 88,4 por ciento de las 200.000 operaciones previstas en el Plan 2000E. Además, han colaborado con el programa 3.152 agentes de ventas.

Las comunidades autónomas que concentraron mayor volumen de transacciones vinculadas directamente con el Plan 2000E fueron Andalucía, con 34.645 operaciones; Comunidad Valenciana, 22.670; Cataluña, 20.312; Comunidad de Madrid, 16.201; Galicia, 14.815; Castilla y León, 12.163; País Vasco, 9.518; Castilla-La Mancha, 7.880; Aragón, 6.054; Asturias, 5.359; Extremadura, 5.247; Murcia, con 5.101; Canarias, 4.861; Baleares, 4.827; Navarra, 3.049; Cantabria, 2.954; La Rioja, 967 y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, con 95 y 80 operaciones, respectivamente.

Del total de unidades acogidas al Plan 2000E, el 91,1 por ciento fueron vehículos nuevos y el 8,9 por ciento de ocasión. Por otro lado, 94,4 por ciento de las transacciones de relacionaron directamente con turismos (M1) y sólo un 5,6 por ciento con comerciales (N1).

Por lo que se refiere a emisiones, en turismos el 45,8 por ciento emitían menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, mientras que en los vehículos industriales el 21,9 por ciento menos de 150 gramos.

Asimismo, del total de operaciones realizadas hasta el 9 de octubre, un 94 por ciento correspondieron a particulares, mientras que las pymes y autónomos protagonizaron sólo el 4,5 y 1,5 por ciento restante de las transacciones.