MADRID, 27 Sep. (EUROPA PRESS) -
El concejal de Seguridad y Servicios a la Comunidad, Pedro Calvo, clausuró hoy el I Congreso Internacional sobre la Gestión de la Movilidad que se ha celebrado en Madrid durante los últimos días y que ha tenido como eje fundamental la sostenibilidad para resolver los problemas de movilidad en las grandes ciudades
Una de las principales conclusiones del congreso ha sido que para abordar esta problemática hay que tener una visión global de la situación. Así, los planes de movilidad urbana sostenible, que cuentan con una larga tradición en Francia, Holanda, Reino Unido y los países nórdicos, son el principal instrumento para desarrollar estas acciones globales que conjugan las mejoras de accesibilidad y los objetivos en movilidad con factores como la calidad ambiental, la equidad social, la calidad de vida de los ciudadanos y la puesta en valor del espacio urbano.
Calvo explicó que en la política que lleva a cabo el Ayuntamiento en esta materia destaca la introducción de criterios de racionalidad en la ordenación del tráfico, la recuperación de espacios urbanos para el peatón y el residente, la mejora de la flota de autobuses, la modernización y ampliación de la red de metro, la racionalización del estacionamiento en superficie y la introducción de las novedades del mercado para una mayor comodidad, accesibilidad y respecto del entorno.
Además, el edil hizo hincapié en que el Consistorio lleva a cabo campañas de sensibilización y fomento del transporte público frente al privado, lo que contribuye a mejorar la movilidad. La solución al problema del tráfico pasa también, según destacó Calvo y los expertos que han participado en el Congreso, por establecer una adecuada distribución de costes entre los usuarios del transporte y por llevar a cabo políticas de apoyo a los colectivos más necesitados.
RESTRICCIONES EN LAS GRANDES CIUDADES
"Esta eficiencia se debe hacer en base a la restricción de los flujos en el centro de las ciudades, ya sea a través de sistemas de control de acceso, como en Roma, de peaje, como en Londres, o de tarificación del aparcamiento en destino, como han hecho Madrid y otras muchas ciudades", explicó el concejal de Seguridad.
El responsable municipal aseguró que "los resultados están a la vista", ya que el sistema "no sólo está suponiendo un menor número de desplazamientos en vehículos privados, sino también una disminución del tráfico en busca de aparcamiento". Los cálculos del Ayuntamiento indican que en las calles del centro de la ciudad este tipo de tráfico representa hasta un 15 por ciento del tráfico total.
Por otro lado, la utilización de la bicicleta y la realización de desplazamientos a pie son claves para una movilidad sostenible. Por ello, Calvo escuchó las propuestas expresadas en el congreso para que se aumenten el número de carriles-bici y las rutas peatonales para acceder a lugares como colegios o centros hospitalarios.
El encuentro ha puesto de manifiesto que la seguridad vial debe ser prioritaria en cualquier acción de Gobierno. Para mejorarla es preciso "invertir en las más avanzadas tecnologías, realizar campañas de concienciación que se inicien ya en la escuela, y reforzar las tareas de los agentes de movilidad y de la policía municipal", apuntó el edil.
UN CONGRESO ECOLÓGICO
Este primer congreso se ha diferenciado por su carácter ecológico, totalmente respetuoso con el medio ambiente. Toda la documentación y bloc de notas facilitados a los congresistas es de papel FSC, realizados con madera de bosques sostenibles. Además los bolígrafos que se han repartido están fabricados con papel de algas reciclado, y las bolsas, que se han entregado para la documentación, se han confeccionado con la lona de banderolas en talleres de programas de reinserción laboral.
Asimismo, el café y los alimentos que se han servido en los descansos provienen de comercio justo y todos los congresistas han recibido una abono turístico para fomentar el uso del transporte público.
