MADRID, 17 Oct. (EUROPA PRESS) -
Agentes de la Policía Nacional y de la Guardia Civil han intervenido 510 kilos de cocaína que estaban ocultos en la sala de máquinas de un petrolero. La droga fue localizada en una habitación que comunica con el eje del timón, a la que se accede desde el interior del barco a través de una pequeña escotilla.
Según informó en un comunicado la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, el buque partió de Maracaibo (Venezuela), rumbo a Egipto, a mediados del mes de septiembre. En el momento de la intervención, el barco se encontraba amarrado en el puerto de Tarragona para realizar el relevo de capitán. Esta actuación contra el narcotráfico se enmarca dentro de los controles que se realizan sobre los buques procedentes de las denominadas "rutas calientes".
Los agentes especializados de la Policía y de la Guardia Civil en la lucha contra las redes internacionales dedicadas al tráfico de estupefacientes, que trabajan de manera conjunta para evitar la entrada en España de sustancias estupefacientes, tras analizar diversos factores de riesgo y debido a los novedosos sistemas utilizados por los "narcos" para ocultar los cargamentos -en compartimentos estancos de los buques, mediante recipientes adosados al casco por debajo de la línea de flotación,- decidieron realizar una inspección preventiva del petrolero.
Ante la posibilidad de que el buque ocultara un cargamento de estupefacientes los agentes contactaron con los capitanes para proceder a la inspección del barco. Ya en el interior, concretamente en la sala de máquinas, los agentes observaron a través de una especie de escotilla, una habitación que comunica con el eje del timón. En el habitáculo, que en condiciones normales debería estar vacío, descubrieron varias bolsas negras de lona.
Así, comprobaron que hasta el escondite donde había sido transportado el cargamento sólo se podía acceder a través de una pequeña ventana o bien desde el agua. De esta manera, el Grupo de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil utilizó esta última vía para llegar hasta el compartimento en el que localizó catorce fardos sujetos mediante un sistema de cables de acero y mosquetones. Tras sacarlos al exterior se verificó que contenían 510 kilos de cocaína, divididos en paquetes de aproximadamente un kilo cada uno.
MODUS OPERANDI
Las primeras investigaciones apuntan a que los fardos pudieron ser introducidos por un grupo organizado de narcotraficantes desde el exterior del petrolero mientras éste se encontraba fondeado. Para ello utilizan embarcaciones neumáticas que se aproximan a la popa del buque y, equipados con trajes de buceo, introducen los paquetes con el estupefaciente en zonas de difícil acceso, para así intentar eludir los controles policiales. Una vez en el puerto de destino, recogen la droga por el mismo procedimiento y la trasladan a tierra para su distribución.
La operación fue realizada por agentes de la UDYCO de la Comisaría Provincial de Tarragona, de la Jefatura Superior de Policía de Cataluña; junto con agentes del Grupo de Policía Judicial de la Comandancia de la Guardia Civil de Tarragona; y del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil.
