ALICANTE, 16 Nov. (EUROPA PRESS) -
El aeropuerto de Alicante-Elche ha desarrollado este miércoles un simulacro de secuestro aéreo a iniciativa de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, y con el objetivo de mantener entrenado al personal involucrado en un suceso de estas características y corroborar la idónea implantación de la normativa aplicable. Se obtendrán conclusiones que permitan mejorar el operativo en caso de un secuestro real.
En el simulacro, según ha informado la Sudelegación en un comunicado, han participado además el Ministerio del Interior (Secretaría de Estado de Seguridad, Guardia Civil y Policía Nacional), del Ejército del Aire, de AENA, de ENAIRE y de la propia Subdelegación del Gobierno en Alicante.
Los trabajos de diseño y planificación, incluyendo unas jornadas técnicas formativas, se realizaron con antelación a la fecha propuesta y el ejercicio se llevó a cabo en el momento en que el aeropuerto estimó que no se producirían interferencias en el normal desarrollo de las operaciones aeroportuarias.
El simulacro consistió que una aeronave cedida para la ocasión por la compañía aérea Jet-2 que simulaba un vuelo regular, estaba a punto de despegar del aeropuerto de Alicante con destino a Leeds. Poco antes del despegue el comandante de la aeronave comunica a la Torre de Control que se ha producido un secuestro.
Una vez que el controlador aéreo constata el secuestro, se activaron los protocolos de seguridad pertinentes. Efectivos de la Guardia Civil y de la Policía Nacional se incorporaron a los distintos comités de intervención en secuestros aéreos que estipula la normativa en vigor, presididos a nivel aeroportuario por el Subdelegado del Gobierno en Alicante y a nivel nacional por el Secretario de Estado de Seguridad.
Posteriormente, se contactó con los secuestradores para conocer sus pretensiones e iniciar las acciones adecuadas para liberar a los rehenes y recuperar el control de la aeronave. Tras varias horas de negociación, se produjo la liberación de los pasajeros y la tripulación, dándose por concluido el incidente y se desactivaron los dispositivos de seguridad.
Terminado el ejercicio, expertos de todas las entidades involucradas comenzaron el trabajo de evaluación para obtener las correspondientes enseñanzas.
