VALNCIA, 30 Ene. (EUROPA PRESS) -
El Tribunal Superior de Justícia de Madrid ha desestimat el recurs de reposició interposat per l'Advocacia de l'Estat i ha decidit mantindre la suspensió cautelar, a petició de la Comissió Ciutat-Port, de la resolució del Ministeri de Transició Ecolgica (Miteco) del 30 de mar de 2021, que possibilitava que l'Autoritat Porturia de Valncia (APV) poguera decidir per si sola sobre la necessitat o no d'una nova declaració d'impacte ambiental (DIA) per a l'ampliació nord del Port de Valncia.
En conseqüncia es manté la resolució judicial del mateix tribunal que estimava la petició de la Comissió Ciutat-Port i ordenava la suspensió de la resolució de mar de 2021 de la Direcció general de Qualitat i Avaluació Ambiental, dependent del Miteco, segons ha informat la plataforma ciutadana en un comunicat.
La Comissió subratlla que el manteniment de la suspensió cautelar "priva a l'APV de la possibilitat de decidir per si mateixa sobre la necessitat o no d'avaluació ambiental sobre una macroampliació" que, segons la plataforma, "de realitzar-se, posaria en perill el futur ambiental i la qualitat de vida de l'rea metropolitana i l'existncia mateixa del llac de l'Albufera".
D'acord amb l'entitat, en l'actual situació de suspensió cautelar de la possibilitat de decisió de l'APV sobre l'avaluació ambiental, l'autoritat porturia "no podria elevar al Consell de Ministres la sollicitud d'autorització per a la contractació de les obres del projecte precipitadamente aprovat pel seu consell d'administració el passat 2 de desembre, sinó que ha de tornar a la casella d'eixida si no vol incórrer en greus responsabilitats per infracció de la legislació ambiental".
La Comissió Ciutat-Port "ve qüestionanda la legalitat del comportament abstencionista tant de l'organisme estatal Ports de l'Estat, dependent del Ministeri de Foment, com del Miteco en eludir tots dos les seues responsabilitats evitant pronunciar-se sobre la qüestió clau dels perversos impactes en el medi ambient i la salut que podria ocasionar la macroampliació que promou l'Autoritat Porturia de Valncia", ha assenyalat.
En aquest sentit, recorda que quan el Miteco, al mar de 2021, va dictar eixa resolució per a "convertir l'APV en jutge i part" en l'avaluació d'impactes ambientals de l'ampliació, 14 anys després de la primera DIA de 2007, la plataforma ciutadana ja va recórrer en via administrativa davant el propi Ministeri "sense obtindre resposta", per la qual cosa van acudir als tribunals davant un document que consideren que és nul "de ple dret" i dictat "en frau de llei".
És en eixe procediment judicial, iniciat davant l'Audincia Nacional per derivat finalment a la Sala contenciosa administrativa del TSJM, "on s'ha ratificat ara la primera decisió judicial favorable als arguments de la plataforma ciutadana", ha valorat la Comissió Ciutat-Port.
Al seu juí, el Miteco i Ports de l'Estat "hauran d'ara abandonar la seua política abstencionista i assumir les seues obligacions ambientals en lloc de derivar les responsabilitats en l'APV" i hauran de decidir "amb una motivació adequada si les modificacions constructives introdudes respecte de la proposta inicial (...) han de sotmetre's o no a nova avaluació ambiental".
La plataforma ciutadana ha destacat que, "encara que es tracta d'una mesura cautelar que no prejutja la sentncia final sobre el fons de l'assumpte", el TSJ de Madrid en la seua resolució, ara confirmada, avana que "valorats els diversos interessos en conflicte, l'aparena de bon dret de la pretensió i la necessitat d'assegurar l'efectivitat d'una eventual sentncia estimatoria", concorren les circumstncies per a la suspensió cautelar "tenint en compte un fumus d'inexistncia del procediment degut per a dur a terme la modificació en la DIA" de l'ampliació.
Ara, assenyala la Comissió, el tribunal ha confirmat "la presumpció de bon dret i l'existncia de perill per a l'eficcia de la futura sentncia si aquesta és favorable i la resolució recorreguda ja s'ha executat abans de dictar-se aquesta sentncia".
"CONFIANA" EN LA DECISIÓ FINAL
Unes consideracions del tribunal que els portaveus de la Comissió Ciutat-Port interpreten com "un nítid suport als seus arguments" i els porta a mantindre "una raonable confiana en una decisió final que obligue a reconsiderar la macroampliación del Port de Valncia pels seus efectes perversos sobre el medi ambient, la qualitat de vida i la salut de la població de l'rea metropolitana".
"Creiem que el Port de Valncia no necessita apostar per creixements arriscats en temps d'emergncia climtica i incertesa econmica, sinó que pot optar per optimitzar la seua gestió, racionalitzant l'ús de l'espai actual infrautilizado i millorant els seus processos de treball, implicant a les persones i empreses que treballen en el mateix. A en lloc de forar les lleis i gastar diners públics per a afavorir a un únic operador privat", afirma la Comissió Ciutat-Port.
A més, incideix que "la macroampliació del Port de Valncia és qüestionada per quasi dos-cents collectius ciutadans, organitzacions d'estibadores i nombrosos informes tcnics i jurídics emesos per diversos experts".
La Comissió Ciutat-Port ha reiterat "la seua crida al sentit comú" als responsables polítics i, en particular, al president de la Generalitat, Ximo Puig, perqu "s'alinee amb els interessos generals i abandone megaprojectes depredadors del territori i la qualitat de vida de la ciutadania, impropis d'un govern de progrés".
Per la seua banda, des de l'APV han assenyalat que desconeixen el detall de la resolució judicial, per la qual cosa han evitat pronunciar-se respecte a la decisió del TSJM.
El president de l'Autoritat Porturia, Aurelio Martínez, va afirmar després de conéixer la suspensió cautelar el passat mes de desembre que el procés per a autoritzar el projecte d'ampliació no quedava paralitzat, que el tribunal només incidia en qui era l'rgan substantiu i que, en qualsevol cas, "la decisió ser la mateixa" sobre si cal realitzar una DIA perqu Ports de l'Estat "pensa exactament igual" que l'APV sobre l'avaluació ambiental.
