SEVILLA, 6 Ago. (EUROPA PRESS) -
Las transferencias de turismos y todoterrenos usados han disminuido un 0,8 por ciento en Andalucía en el mes de julio en comparación con el mismo mes del año pasado, hasta situarse en las 28.847 unidades, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto.
En el acumulado del año, las ventas en Andalucía se incrementan un 4,3 por ciento respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar las 209.474 unidades. Con este dato, la previsión para el cierre de año se mantiene en algo más de dos millones ventas, lo que representaría un crecimiento del seis por ciento, según un comunicado.
A nivel nacional, aunque la tendencia continúa siendo alcista, el mercado se ha visto penalizado con un menor crecimiento que en meses anteriores debido al momento que atraviesan las transferencias de modelos de seis a diez años, cuyas ventas han caído un 14 por ciento y los de más de diez años que han crecido solo un tres por ciento.
Esto se debe a la falta de 'stock' en el mercado para atender a una elevada demanda. Esta caída viene siendo habitual hasta ahora.
Los usados de la franja de edad de cero a tres años son los que impulsan el mercado, creciendo un 26 por ciento durante el mes y viéndose favorecidos por la elevada demanda de estos modelos junto al 'stock' de los concesionarios.
Estos siguen siendo protagonistas de este mercado acaparando el 17 por ciento de las ventas. Por su parte, los vehículos de ocasión que van de tres a cinco años han visto incrementadas sus ventas un 13 por ciento.
El director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha indicado que "durante el mes de julio se vuelve a tener como protagonistas del mercado de ocasión a los vehículos de menos de cinco años, tendencia que debería prevalecer frente a los usados antiguos, como en otros países europeos.
Asimismo, Morales ha reconocido que "los concesionarios continúan siendo responsables de la comercialización de los modelos de hasta cinco años, permitiendo sanear el mercado".
Pese a la caída de los modelos más antiguos, Morales ha advertido que "es necesario sacar del circuito los coches de más de diez años para poder mejorar la calidad del mercado". Esto solo podrá producirse si "las matriculaciones de vehículos nuevos consiguen un mayor ritmo de crecimiento".
Por comunidades autónomas, el crecimiento y la caída en las ventas de usados han estado equiparados. Han visto crecer sus transferencias Castilla-La Mancha, a la cabeza con un 14,8 por ciento, seguida de la Comunidad de Madrid (13,6%), Cataluña (10%), Aragón (9,7%), País Vasco (8%), Asturias (5,7%), Canarias (4,8%), Extremadura (2,5%) y Navarra (2,5%). El menor crecimiento se registró en Galicia (1,8%).
