CCOO y UGT plantean movilizaciones en el sector de navieras, consignatarias y estibadoras ante el bloqueo del convenio

VALNCIA, 15 Feb. (EUROPA PRESS) -

Los sindicatos de CCOO PV y UGT PV han anunciado este lunes el inicio de una serie de concentraciones para este mes de febrero para reclamar el desbloqueo del convenio laboral, ante la "cerrazón" de la Asociación Naviera a acceder a una mejora salarial "razonable" del 2% para los trabajadores de las navieras, consignatarias y estibadoras en el Puerto de Valencia, pese al "incremento de la actividad" en el recinto.

Así lo han anunciado los representantes sindicales en una rueda de prensa en la que han denunciado que la patronal utiliza la pandemia de la Covid-19 como "pretexto" para bloquear el convenio colectivo de los trabajadores del sector y han advertido que, de no alcanzar un acuerdo en este sentido, iniciarán huelgas en el mes de marzo.

Los sindicatos sostienen que tras casi un año y medio de negociaciones, solo interrumpidas entre marzo y junio por el confinamiento "la cerrazón de la patronal impide alcanzar ningún acuerdo en el sector".

Según han explicado, la dificultad para celebrar las reuniones de la mesa negociadora con cierta normalidad (debido a la situación sanitaria), llevó a un acuerdo según el cual se fijarían las tablas salariales para los años 2020 y 2021, con el compromiso de revisar la distribución de la jornada y su cómputo anual en el próximo convenio, una vez transcurrido este año.

Con esto, sindicatos y patronal alcanzaban un acuerdo que calificaron de "responsable", que permitía la revalorización de los salarios y la posibilidad de abordar, en un escenario de normalidad, la negociación íntegra del convenio en todos sus puntos, "tratando tanto los temas que preocupan a los trabajadores y a las trabajadoras como a las empresas".

Sin embargo, CCOO y UGT lamentan que la patronal se limita a una "ridícula propuesta de incremento salarial del 0,9% para 2020 y del 0,6% para 2021", cuando la actividad en el Puerto de Valencia en 2020 ha superado la del 2019, y según sus propias previsiones el 2021 superará también el 2020.

Para los sindicatos, "es evidente que el transporte de mercancías en general y el marítimo en particular no se han visto prácticamente afectados (salvo alguna excepción) por la pandemia y el consiguiente estado de alarma decretado".

En su opinión, "las mejoras salariales de los convenios deben de ir acorde con la afectación de la pandemia sobre cada sector en particular. No todos se han visto afectados de igual manera".

Así, quieren manifestar su "indignación por la actitud de las empresas del sector que --desde su punto de vista-- pretenden aprovecharse de la verdadera situación de crisis que algunos están sufriendo (hostelería, ocio, etc.) para incrementar sus propios beneficios". Mientras el Puerto de Valncia "bate récords de actividad, estas empresas baten récord de racanería", ha apuntado el representante de CCOO a Europa Press.

A su entender, "las trabajadoras y trabajadores del sector se merecen, porque así se lo han ganado, incrementos acordes a las cargas de trabajo que han asumido durante 2020, y les corresponderán durante el 2021". Por ello, los sindicatos exigen incrementos del 2% para cada uno de los años 2020 y 2021 "similares a los aplicados en sectores estrechamente vinculados a la propia actividad del Puerto tales como el transporte de mercancías por carretera o transitarias".