MADRID, 23 Nov. (EUROPA PRESS) -
La segunda etapa de la Volvo Ocean Race que se disputa entre Ciudad del Cabo (Sudáfrica) y Abu Dhabi ha obligado al 'MAPFRE', que continúa tercero, y al resto de la flota a apuntar al Norte, con la necesidad de superar la alta presión que está frenando a las embarcaciones en su camino hacia la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
La compleja situación a la que se enfrentan la ha explicado el regatista español del 'MAPFRE' Xabi Fernández. "Hay que pasar una zona de poco viento que tenemos delante y una vez salgamos de ahí cogeremos los Alisios del Sur dirección Norte. Será importante salir de ahí para poder ir estirando", comentó.
En torno a las 08.00 hora española la embarcación tripulada por Iker Martínez se colocaba en segunda posición a escasa media milla del líder, el 'Dongfeng'. Para ello, el 'MAPFRE' ha tenido que esforzarse al máximo, como reconocía Francisco Vignale, reportero a bordo del barco. "Las millas no se ganan fácilmente. Cada una cuesta, y mucho. Durante la noche el viento fue variable y los chicos han tenido que mover el peso del barco de popa a proa unas seis veces. Cada vez que se mueve el peso estamos hablando de 1.000 kilos en el interior y 600 kilos de velas. Eso, por seis veces", explicaba.
Por el momento las embarcaciones están en un puño, muy atentos los unos de los otros. A las 14.00 hora española, última actualización, el 'MAPFRE' se situaba a seis millas del líder, el 'Brunel', y a tan sólo una del 'Dongfeng'.
Jean-Luc Nélias, navegante del 'MAPFRE', hablaba de las altas presiones y el esperado efecto acordeón. "Ahora estamos navegando, desde esta noche, en una zona de alta presión así que todos nos hemos parado un poco. Estamos esperando el viento de una baja presión que viene de Madagascar, pero la previsión de velocidad para los próximos días es un poco mala. Será una larga espera hasta cruzar al hemisferio Norte. A bordo estamos bien, a fin de cuentas estamos peleando en una muy buena posición", aseguró.
"Creo que habrá una compresión y seguramente volveremos a estar muy juntos de nuevo", preveía Xabi Fernández para las próximas horas. El parte de las 14.00 horas corrobora las palabras de ambos regatistas, y es que el MAPFRE' se encuentra con vientos de siete nudos de intensidad a los que la tripulación les están sacando mucho partido, navegando a 10 nudos de velocidad.
La tripulación del 'MAPFRE' parece adaptada al barco, como lo hacía saber Carlos Hernández, quien aseguraba que navegar en la cabeza de la flota pone las cosas más sencillas. "Ya estamos habituados a la vida a bordo en el barco. Estamos en la pelea y esperamos estar toda la etapa delante y poder ganarla", dijo el canario.
Después de enfrentarse con vientos de más de 30 nudos de intensidad la nueva situación parece traer algo bueno. "La vida a bordo ya es más cómoda. Todo está más seco y nos vamos acomodando. Las bolsas de comida van pasando rápido. Mañana abriremos la quinta ó sexta bolsa. Una vez entras en rutina los días pasan volando y cuando menos te lo imaginas ya estás navegando en la costa de la India", afirmaba Vignale.
El único inconveniente parecen ser los horarios. En estos momentos el 'MAPFRE' lleva un horario UTC -tiempo universal coordinado- en el que amanece a las dos de la mañana y anochece a las cinco de la tarde, horario al que no toda la tripulación está acostumbrada pero que parece tener solución. "Seguramente hoy cambiemos un poco los horarios ya que estamos todos un poco desorientados al horario natural de cada uno", zanjó Vignale.
--CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 2.
1. Team Brunel, (HOL/Bouwe Bekking), a 4.196 millas de la llegada.
2. Dongfeng Racing Team, (CHN/Charles Caudrelier), a 5,1 millas del líder.
3. MAPFRE, (ESP/Iker Martínez), a 6,2 millas del líder.
4. Team Alvimedica, (USA/TUR/Charlie Enright), a 11,3 millas del líder.
5. Abu Dhabi Ocean Racing, (UAE/Ian Walker), a 20,6 millas del líder.
6. Team Vestas Wind, (DIN/Chris Nicholson), a 24 millas del líder.
7. Team SCA, (SUE/Sam Davies), a 45,5 millas del líder.
