MADRID, 16 Ene. (EUROPA PRESS) -
La principal novedad de este domingo en la Barcelona World Race es que la embarcación española 'Mapfre' de Iker Martínez y Xabi Fernández, que marchaban terceros en la madrugada, a 10 millas del segundo, el 'Groupe Bel', y 26 por delante del 'Mirabaud', ha entrado en modo invisible, lo que impide a sus rivales saber la situación de su barco hasta lunes a las 20:00 horas española.
Por su parte, el 'Estrella Damm' continúa primero y el 'Foncia' y el 'Virbac-Paprec' 3 son quinto y sexto, respectivamente, tras sus paradas técnicas. El 'Mapfre' es el primer barco de la Barcelona World Race que entra en modo invisible. En el momento en que el velero de los patrones vascos adoptó esta táctica navegaba en tercera posición a 151 millas del líder, 'Estrella Damm'. El 'Mapfre' estaba, además, a 10 millas del 'Groupe Bel', segundo, y 26 por delante del 'Mirabaud', cuarto.
Iker Martínez y Xabi Fernández tomaron la decisión esta madrugada tras el primer parte de posiciones del día. Cuando un barco activa este recurso ninguno de sus rivales sabe la situación del velero en cuestión durante seis partes de posiciones, los datos sólo son conocidos por la Dirección de Regata por cuestiones de seguridad.
Esto implica que hasta la clasificación de mañana a las 20:00, horas española, no se conocerá ni la posición, ni la velocidad, ni el rumbo en el que navegan los patrones vascos. Cada equipo participante puede activar el modo invisible una vez por cada uno de los trofeos que se disputan en la regata, exceptuados los dos del Mediterráneo y los tramos entre Canarias y Gibraltar de los dos trofeos del Atlántico.
El reducido espacio geográfico en el que navegan estos veleros y la importante decisión estratégica que puede decidir la cabeza de la flota de cara al siempre complicado paso del anticiclón del Atlántico Sur, motiva este recurso táctico, que probablemente irán activando el resto de equipos en los próximos días.
En lo que respecta al parte de posiciones de las 10:00, destacó que la distancia entre el 'Estrella Damm' y el 'Groupe Bel' se redujo a 138 millas. En cambio, el 'Mirabaud' y el 'Foncia' se alejaron 10 y siete millas respectivamente. Mientras tanto, el 'Virbac-Paprec 3' y el 'Neutrogena' perdieron dos y cuatro millas en relación al líder.
El resto de equipos, que navega a velocidades inferiores al grupo de cabeza, continuó en sus luchas particulares. El 'Renault Z.E.' y el 'GAES Centros Auditivos', estaban separados por 15 millas en octavo y noveno lugar. Los tres de atrás, el 'Central Lechera Asturiana', el 'Fòrum Marítim Català' y el 'We Are Water' navegan en 40 millas, y el 'Hugo Boss', que es décimo, lucha por dar caza al 'Renault Z.E.' y al 'GAES Centros Auditivos', a medio camino de estos dos grupos.
--CLASIFICACIÓN GENERAL (15.00 hora española).
1. 'ESTRELLA DAMM SAILING TEAM' (Alex Pella - Pepe Ribes), + 21 120 millas a la llegada.
2. 'GROUPE BEL' (Kito de Pavant - Sebastien Audigane), +136.6 millas del líder.
3. 'MAPFRE' (Iker Martínez - Xabi Fernández) Están en modo fantasma.
4. 'MIRABAUD' (Dominique Wavre - Michéle Paret), + 188.8 millas.
5. 'FONCIA' (Michel Desjoyeaux - François Gabart) a +223.3 millas.
6. 'VIRBAC-PAPREC 3' (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron), a 269.1 millas.
7. 'NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA' (Boris Herrmann - Ryan Breymaier), +291.5 millas.
8. 'RENAULT Z. E.' (Pachi Rivero - Antonio Piris) +333.3 millas.
9. 'GAES CENTROS AUDITIVOS' (Dee Caffari - Anna Corbella) + 350.7 millas.
10. 'HUGO BOSS' (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) +428.9 millas.
11. 'CENTRAL LECHERA ASTURIANA' (Juan Merediz - Fran Palacio) +465.9 millas.
12. 'WE ARE WATER' (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) +517.0 millas.
13. 'FÒRUM MARÍTIM CATALÀ' (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) +526.6 millas.
