Vela/BWR.- El 'Virbac-Paprec 3' sigue aumentando su renta y el 'Renault Z.E' se afianza en el podio

MADRID 21 Mar. (EUROPA PRESS) -

El 'Virbac-Paprec 3' continúa aumentando su renta en el liderato de la Barcelona World Race, la vuelta al mundo a dos y sin escalas, sobre el 'Mapfre', mientras que por detrás, el 'Renault Z.E' se afianza en la tercera plaza.

El barco de Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron sigue navegando a más velocidad que el de Iker Martínez y Xabi Fernández, y la distancia entre ambos es de más de 180 millas, también favorecido porque la embarcación española está haciendo un rumbo norte ligeramente inclinado hacia el Noroeste.

Además, los regatistas franceses, que promedian 11 nudos en las últimas horas por los 10 de los campeones olímpicos y mundiales, siguen recuperando barlovento a la pareja vasca.

"Hemos pasado la zona de calmas y ya estamos más tranquilos, estamos ciñendo con buen viento, y esperamos que las distancias se queden más fijas", señala Iker Martínez desde el 'Mapfre', satisfecho de que su riesgo en la zona ecuatorial les haya salido "bien".

Así, el español cree que han recortado "bastante". "Estamos aquí bien situados, luchando, y habrá que esperar cuatro o cinco días. Ahora es importante que no nos saquen más distancia, y viendo las predicciones meteorológicas no parece que haya una gran oportunidad, de todos modos, hay que ser pacientes", añade.

Por otro lado, el 'Renault Z.E' sigue aprovechando los alisios del sudeste que, aunque son muy flojos, le permiten estirar distancias con sus perseguidores, mucho más lentos. Así, mientras Pachi Rivero y Toño Piris promedian once nudos, el 'Estrella Damm' y el 'Neutrogena' van a 6,6 y 5,2, respectivamente, por culpa de la influencia del frente ocluido de los últimos días. De esta forma, el tercer clasificado aventaja en 222 y 242 millas a sus dos rivales, respectivamente.

En cambio, la embarcación más veloz de la flota es el 'GAES Centro Auditivos' de Dee Caffari y Anna Corbella, con una media de 14,5 nudos que hace que progresen hacia el noreste con mejor velocidad que los últimos días.

"Vamos bastante rápido con viento de través y con buena previsión para los próximos días. Intentamos no pensar en la llegada ya que queda mucho. Esperamos mantener este ritmo de 12 a 15 nudos que parece constante hasta nuestra llegada a los 'doldrums'. En los dos o tres días próximos vamos a bajar un poco el ritmo para poder volver a laminar tanque de lastre que rompimos el fin de semana", indica Corbella.

Mientras que por detrás, aún en los Sesenta Bramantes, el 'Fòrum Marítim Català', octavo, trata de alcanzar las islas Malvinas antes de que el 'Hugo Boss', séptimo, se reintegre a la regata. En este sentido, informa la organización, una borrasca que se está formando al norte de este archipiélago puede complicar las primeras millas de la subida del Atlántico a ambos veleros.

Finalmente, en el Pacífico, el 'We Are Water' ya está al norte de la última puerta de este océano por lo que en pocas horas ya comenzará el descenso hacia el sur con su objetivo puesto en el Cabo de Hornos.

--CLASIFICACIÓN GENERAL (10.00 hora española).

1. 'VIRBAC PAPREC 3' (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) a 2.614 millas de la meta.

2. 'MAPFRE' (Iker Martínez - Xabi Fernández) +182,4 millas del líder.

3. 'RENAULT Z. E.' (Pachi Rivero - Antonio Piris) + 872,4 millas.

4. 'ESTRELLA DAMM SAILING TEAM' (Álex Pella - Pepe Ribes) + 1.095,0 millas.

5. 'NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA' (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) + 1.115,2 millas.

6. 'GAES CENTROS AUDITIVOS' (Dee Caffari - Anna Corbella) + 1.996,5 millas.

7. 'HUGO BOSS' (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) + 3.853,5 millas.

8. 'FÒRUM MARÍTIM CATALÀ' (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) + 4.009,4 millas.

9. 'WE ARE WATER' (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) + 5.839,4 millas.

10. 'CENTRAL LECHERA ASTURIANA' (Juan Merediz - Fran Palacio) +8.936,3 millas.

'MIRABAUD' (Dominique Wavre - Michéle Paret) abandono.

'GROUPE BEL' (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) abandono.

'FONCIA' (Michel Desjoyeaux - François Gabart) abandono.

'PRÉSIDENT' (Jean le Cam - Bruno García) abandono.