MADRID, 11 Oct. (EUROPA PRESS) -
Aena, Adif y Renfe, entes públicos adscritos al Ministerio de Fomento, se endeudarán en un importe global de 5.317 millones de euros en 2010 para cumplir con los programas de inversión previstos para el próximo año, según informaron a Europa Press en fuentes oficiales.
El recurso a la financiación ajena supondrá que estas empresas públicas incrementen en entre un 20% y un 30% sus respectivas deudas, que a finales del próximo año sumarán así un pasivo global de unos 22.300 millones de euros.
Estas sociedades tienen el carácter de empresas públicas independientes, esto es, para costear sus inversiones y gastos buscan sus propios recursos, incluido el endeudamiento, si bien su deuda no computa al déficit.
Sólo reciben dinero público mediante aportaciones patrimoniales de su 'accionista' el Estado o compensaciones para sufragar los servicios públicos que prestan, como son la conservación de la red ferroviaria o la explotación del servicio de Cercanías. En el caso de Aena, no recibe importe alguno del Estado.
Esta sociedad gestora de la red de aeropuertos cuenta con autorización para pedir deuda por 1.982 millones de euros el próximo año, con cerrará el ejercicio con un pasivo total de 12.056 millones de euros, un 20% superior al de 10.074 millones de euros calculado para fin de 2009.
Aena recurrirá a capital externo para compensar lo que dejará de ingresar por la congelación de tasas y el descenso del tráfico aéreo y poder mantener así el ritmo de inversiones, previstas en 1.853 millones de euros y fundamentalmente destinadas a construcción y ampliación de infraestructuras aeroportuarias.
ADIF Y RENFE.
De su lado, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) será el que más importe de deuda contratará en 2010, con un total de 2.100 millones de euros, que en su mayor parte se prevén suscribir con el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
De esta forma, la empresa promotora y constructora de las líneas AVE cerrará el próximo año con un endeudamiento de 5.120 millones de euros, importe un 24% superior al pasivo de 4.100 millones de euros que actualmente soporta.
Este importe sufragará así gran parte del presupuesto inversor de 5.160 millones de euros programado para 2010, un 18,3% superior al de este año, y del que 4.778,25 millones se destinarán a Alta Velocidad.
Renfe, por su parte, acudirá al mercado de capitales para obtener 1.235 millones de euros con los que, además de sufragar inversiones, deberá costear la prestación de los servicios de Cercanías y Regionales, toda vez que el Estado ha suspendido la correspondiente aportación pública para este fin. Así, la operadora ferroviaria elevará en un 30% su deuda de 2010, hasta situarla en 5.186 millones de euros.
