MADRID, 5 Sep. (EUROPA PRESS) -
International Airlines Group (IAG), el 'holding' resultante de la fusión Iberia-British, transportó 36,3 millones de pasajeros en los ocho primeros meses del año, lo que representa un aumento del 5% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, informó el grupo este viernes en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
De enero a agosto, registró un aumento del 8% en las rutas domésticas (Reino Unido y España), hasta 7,9 millones de viajeros, mientras que el resto del mercado europeo obtuvo un ascenso del 2,2%, hasta 15,3 millones.
En el resto de los mercados, también obtuvo mejoras con aumentos del 7,3% en Norteamérica (5,7 millones); del 15,7% en África, Oriente Medio y Sur de Asia (3,1 millones); del 2,4% en Asia-Pacífico (un millón de viajeros). No obstante, en Latinoamérica IAG transportó un 1,2% menos de pasajeros, hasta los 3,1 millones.
La evolución operativa del grupo comprende British Airways (BA) --incluyendo bmi Mainline desde el pasado 20 de abril, pero excluyendo bmibaby-- e Iberia --incluyendo Iberia Express--, excluyendo el impacto de bmi en BA con respecto a los datos de 2011.
El nivel de ocupación de los vuelos por mercados hasta agosto creció en la mayoría de las regiones, salvo en Asia-Pacífico. En las rutas domésticas (Reino Unido y España) alcanzó el 75,4%, 2,2 puntos porcentuales más. En el conjunto de Europa, la tasa de ocupación creció 0,5% puntos, hasta el 74,7%.
En los vuelos hacia Latinoamérica se incrementó hasta el 84,9%, 1,4 puntos porcentuales. En Norteamérica, con 2,1 puntos porcentuales más, se situó en el 83,6%, mientras que en los vuelos a África y Oriente Próximo registró un incremento de 1,8 puntos, hasta el 76,9%, y en Asia-Pacífico retrocedió en 0,3 puntos porcentuales, hasta el 79,4%.
En cuanto al tráfico de carga, IAG redujo hasta agosto un 0,1% las toneladas por kilómetro transportados (TKT), con una ocupación del 73,7%.
UN 7,7% MÁS EN AGOSTO.
En agosto, IAG aumentó un 26,6% sus pasajeros en el mercado doméstico (Reino Unido y España), con 1,13 millones de viajeros, mientras que en Europa registró un ligero incremento del 0,2%, hasta los 2,23 millones.
En el resto de los mercados, también obtuvo mejoras con aumentos del 6,9% en Norteamérica (840.000 personas); del 25,6% en África, Oriente Medio y Sur de Asia (447.000 viajeros transportados); del 2,9% en Asia-Pacífico (142.000 pasajeros). En Latinoamérica, el grupo sufrió un descenso del 4,8% hasta los 415.000 viajeros.
En toda la red, transportó un 7,7% más de pasajeros que en el mismo mes de 2011, hasta superar los 5,2 millones de viajeros.
El pasado mes, el tráfico de negocios del grupo aumentó un 12,6% frente al mismo mes del ejercicio anterior, mientras que en el segmento turista se incrementó un 3,9%.
La demanda del grupo medida en pasajeros por kilómetro transportado (PKT) se elevó un 5% en agosto, frente a un volumen de la oferta medida en asientos por kilómetro (AKO) un 5,6% superior.
LA DEMANDA CRECE UN 8,5% EN BA Y CAE UN 2,6% EN IBERIA.
Por separado, Iberia registró en los primeros ocho meses una caída de la demanda del 2,6% para una oferta un 3,7% inferior, mientras que BA logró aumentar un 8,5% la demanda, con un incremento del 6,3% de la oferta.
En cuanto a la evolución del tráfico de carga de ambas aerolíneas, Iberia redujo un 12,6% las toneladas transportadas, mientras que BA mejoró un 2% en mercancías en el mismo periodo.
En agosto, BA logró un incremento de la demanda del 7,2%, frente a Iberia que experimentó un retroceso del 0,2% con una oferta levemente superior (0,1%), en contraste con el aumento de capacidad de la británica, un 7,9% superior. En el tráfico de mercancías, Iberia registró una caída del 10,2%, mientras que en British Airways aumentó un 6,3%.
