MADRID, 14 Mar. (EUROPA PRESS) -
La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha aprobado la adquisición de Chevron España (Chesa) por parte de Cepsa, aunque con compromisos por parte de la petrólera que "permiten solucionar los problemas de competencia detectados", informó el organismo en un comunicado.
En un comunicado, Competencia señala que la autorización para la compra de Chesa, cuyas actividades incluyen la distribución minorista y mayorista de carburantes de automoción en Canarias bajo la bandera de Texaco, ha sido subordinada al cumplimiento de una serie de compromisos propuestos por Cepsa que "son suficientes para solucionar los problemas de competencia detectados como consecuencia de la concentración de ambas entidades".
La operación de concentración fue notificada a la CNC el 14 de junio de 2011 y el 26 de septiembre se acordó iniciar la segunda fase del procedimiento al considerar que la adquisición podía obstaculizar el mantenimiento de la competencia efectiva sobre distintos mercados de hidrocarburos líquidos en España y, en particular, en las Islas Canarias.
El organismo presidido por Joaquín García Bernaldo de Quirós realizó un test de mercado solicitando información y observaciones a distintos interesados y afectados por la operación. Además, se contó con el informe preceptivo de la Comisión Nacional de la Energía (CNE) y con el informe de la Viceconsejería de Industria y Energía de la Comunidad Autónoma de Canarias.
El pasado 22 de diciembre, Cepsa presentó una propuesta de compromisos y posteriormente, el pasado 20 de febrero, volvió a presentar una versión modificada de los mismos.
COMPROMISOS.
En concreto, el primer compromiso se refiere a la posibilidad de rescisión unilateral y sin penalización por parte de diversos operadores de sus respectivas obligaciones de compra en exclusiva de productos Cepsa y su eliminación como causa de incumplimiento contractual.
Este compromiso persigue, por un lado, favorecer la opción de los clientes de Cepsa de aprovisionarse de otros suministradores, en la medida en que ésta, al haber adquirido las estaciones de servicio de Chesa, se refuerza como competidor en el mercado minorista y, por otro lado, mitigar los posibles efectos coordinados identificados entre Disa, principal operador minorista en el archipiélago canario, y Cepsa.
El segundo compromiso se refiere al mercado de combustible de aviación y a los servicios 'intoplane', y recoge que durante un periodo transitorio de tres años mantendrá en los aeropuertos en los que Chesa suministra combustible de aviación y Cepsa está presente en 'intoplane' (Alicante, Málaga y Sevilla) el mismo suministrador de servicios que venía empleando la compañía adquirida, con el fin de evitar que la petrólera controlada por IPIC se refuerce en este mercado verticalmente a través de su filial SIS.
Además, Cepsa se ha comprometido a reconocer un derecho unilateral a favor de Carboex (filial de Endesa) de prorrogar el contrato vigente en la actualidad durante dos años a partir del 31 de diciembre de 2014, en los mismos términos y condiciones que lo rigen actualmente, en una media dirigida a compensar la desaparición de Chesa como competidor en el mercado de almacenamiento de combustible para generación eléctrica.
Asimismo, se compromete, durante un periodo de tres años, a no importar, almacenar o comercializar combustible para barcos (bunker) a través de la terminal de Las Palmas y a utilizar esta terminal solo para carburantes o combustibles que vayan destinados al mercado de automoción, eléctrico, uso industrial o productos intermedios correspondientes a estos usos.
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