SANTIAGO DE CHILE, 11 Ene. (EUROPA PRESS) -
El grupo chileno LAN Airlines transportó un total de 22,5 millones de pasajeros en 2011, lo que supone un aumento del 30,3% respecto al ejercicio anterior, con un incremento de 1,6 puntos del factor de ocupación que se situó en el 79,8%, según los datos preliminares difundidos este miércoles por la compañía.
En lo que se refiere al mercado doméstico, el número de pasajeros transportados por la aerolínea se incrementó un 40,3% hasta alcanzar los 15,4 millones, con un factor de ocupación que se incrementa en 0,1 puntos porcentuales hasta el 77,8%.
En el mercado internacional, LAN Airlines incrementó un 13,7% el número de sus pasajeros hasta alcanzar los 7,1 millones. El nivel de ocupación se situó en el 80,8%, tras incrementarse en 2,3 puntos porcentuales.
LAN incrementó su oferta medida en asientos por kilómetros ofertados --AKO-- un 13,7% hasta diciembre, mientras que los ingresos por pasajero transportado --PKR-- aumentaron un 15,9% con respecto al mismo mes de 2010.
El mes pasado el número de pasajeros creció un 33,5% hasta los 2,1 millones, mientras que la capacidad se incrementó un 15,1% y los ingresos por viajero transportado repuntaron un 13,6%. Como resultado, el factor de ocupación se situó en el 79,1% lo que supone un punto porcentual menos.
El tráfico doméstico de pasajeros en Argentina, Chile Perú, Ecuador y Colombia aumentó un 31,5%, con un factor de ocupación estable del 78,8%.
Por su parte, el tráfico internacional se vio incrementado en un 6,2%, mientras que el factor de ocupación disminuyó en 1,4 puntos porcentuales hasta el 79,2%, con una oferta un 8,1% superior.
EL TRAFICO DE CARGA CRECE UN 11,3%.
En lo que se refiere al transporte de carga, se incrementó un 11,3% en 2011, mientras que el factor de ocupación disminuyó en 0,7 puntos porcentuales hasta alcanzar el 69,6%, elevando un 12,4% la capacidad de carga.
En diciembre, el tráfico de carga de grupo chileno aumentó un 6,2% mientras que la capacidad aumentó un 6,4%. Como resultado, el factor de ocupación se redujo en 0,2 puntos porcentuales hasta el 71,9%.
La compañía asegura que este crecimiento se debe principalmente a la llegada de dos Boeing 767F cargueros entre diciembre de 2010 y enero de 2011, que han sido destinados a potenciar el crecimiento de los mercados de Latinoamérica, la costa Oeste de Estados Unidos y México.
